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老Q5更换油底壳?

fofeir
0浏览 · 2025-03-06 07:11· 发布于上海
7万公里开始发动机油底壳开始渗油了,护板上有一半面积的油渍。两个疑惑,1塑料还是铝。听说继续用塑料过几年还会因为高温变形渗漏,但是铝油底壳不是原厂不知道质量密封怎么样、有什么副作用比如升温慢噪音大?2.在4s换还是专修店。4s只有塑料油底壳,而且价格喜人。外面专修不知道换铝是否靠谱。有换过油底壳的车友分享下经验?

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爱专研的一修 关禁闭 已屏蔽
和悦
更换油底壳,建议选用铝制的。因为旅游底壳整体的强度比较大,同时受温度的影响也不是很明显,后期使用的过程中不容易出现变形导致渗油的问题。而且目前的配件质量可以放心,基本上都是没问题的。
老车了,直接到外面的奥迪专修店就可以,而且更换油底壳也没什么大的技术含量,相对来讲价格也会低一些,没有必要去4s店。
2025-03-06 07:12 来自吉林 回复
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1780蓝狐 关禁闭 已屏蔽
奥迪A3

原车塑料油底壳渗油是早晚的事,这等于是一个定时炸弹随时都有可能会爆,这个也没办法,现在很多车企降本之后把原先的铝制油底壳换成了塑料材质的了。所以既然出了问题,那只能换,换当然就换铝的了。你上海那个区?如果在宝山靠近罗店月浦地区的话我可以帮你联系一个专修德系车的师傅,他原本是上海大众4S店的技术总监,修车有本事的,零配件也是有质量的,我的几个车都去他那儿搞的。

2025-03-06 08:25 来自上海 回复
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秦始黄焖鸡 关禁闭 已屏蔽
哈弗大狗

塑料的材料性质就那样,时间长了容易变形,尤其还是高温条件下,拆下来再换回去都有可能漏油,换铝制油底壳升温慢也是一个问题,铝导热性比塑料高了不止一个量级,但是现在换铝合金油底壳的也不少,基本上都是各家出的改进件,现在应该专修大众奥迪的都自己想招不拆转向机更换了,要不自己焊个小扳手,要不就是拆机脚往起顶发动机,放心换,而且铝合金的比原厂的便宜

2025-03-06 10:24 来自吉林 回复
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路痴考科三 关禁闭 已屏蔽

还是优先选择铝而油底壳,一次性解决渗漏的问题,长期来说的话性价比还是比较高的。如果实在担心外面汽修的话,可以定期进行检查,3-5年一换,但是我还是感觉换了铝的更加省心。可以相信一下狐狸大哥


2025-03-06 14:01 来自吉林 回复
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lsty001 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5L
是啊,漏可就只能换,要换就换铝合金的,更可靠
2025-03-23 22:41 来自江苏 回复
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arz5g2w 关禁闭 已屏蔽
后来换了哪个?铝还是塑料?担心铝的打胶打不好或安装时碰掉反而不好,另外换好一共多少钱?
2025-03-29 16:34 来自上海 回复
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人生如戏2023 关禁闭 已屏蔽
瑞风M2

不建议去四儿子,不管是新款老款车过了质保,放心大胆的到普通修理厂就行了。我的18款的过了质保一次四儿子都没有去过。建议换铝型材质的油底壳,现在的配件质量都还不错。前提是得找一家真正修车的汽修厂,不要到汽车美容店去修。

2025-03-29 17:00 来自广东 回复
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一花一世界lala 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5L
铝制的比原厂塑料的好很多吗
2025-03-29 19:32 来自广东 回复
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