问 19年40Q5L加油顿挫，有什么解决办法吗？

19年40Q5L行驶4万多公里加油顿挫，可能是火花塞老化，点火不良致燃烧不充分，需更换。也可能是节气门积碳，影响进气量，可清洗。还可能是变速箱油变质，需按规定更换。

您好，你现在这种情况的话，首先观察一下发动机和变速箱系统是否存在有故障码、如果说有故障码需要正对处理或者说更换相对应的配件，如果没有故障码的话，这边车辆出现加油顿挫，重点检查一下燃油压力以及高压泵的问题。如果说是变速箱换挡的时候出现顿挫，那还需要检查一下变速箱油以及升级一下变速箱。

这种变速箱应该换一下变速箱油，看看是不是这个问题，然后还有这个问题的话，就看看看法了，加油，不能停顿停顿的话，他就顿挫了

大概率是火花塞老化了，或者是喷油嘴节气门脏了，清理一下就好了

对你你的问题，作为Q5L车主，我认为顿挫现象是这个湿式双离合器的通病，几乎所有搭载这款变速箱的Q5L都是无法回避的现实，你四万公里之前应该都是4S店保养的吧，如果是按照售后要求保养的话就不可能存在什么火花塞积碳之类的问题，因为售后要求二万公里更换火花塞，即便是跑四万公里也绝对不可能火花塞上有明显积碳产生，所有不要听那些非奥迪车主瞎忽悠，顿挫对于这台车来说无法避免，将伴随终生，改善的方法就是尽量减少低速小油门驾驶的方式，从我六年用车经验来看，低速小油门行驶顿挫最容易发生，起步加速油门适当大一些会好些。

湿式双离合在1-2 档，会越开顿搓越大！