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深踩油门,提速过程中的问题!

闪闪zy
0浏览 · 2024-08-30 00:11· 发布于河南
在某个速度点(记不清楚了),
特别强的推背感?
是四驱介入了吗?
这一点我不太明白,
说明书上写的看不懂。
谁能解答一下。
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优质解答

1780蓝狐 关禁闭 已屏蔽
奥迪A3

首先,我们的车是适时四驱,也就是说它是会自己识别什么时候四驱,什么时候二驱的。比如:起步时,低速拐弯时,雨雪天轮胎抓地力小时都是四驱模式。至于你加速时感受到的推背感,个人认为是以下二中情况:一是涡轮介入点,因为我们的发动机是涡轮增压发动机,它的涡轮介入的转速是1800转还是多少我忘了,当涡轮介入时会有明显的推背感。其次是四驱变二驱时,也就是路况好了车速稳定的情况下四驱自动切换到二驱时,驱动轮拥有了更多的动力,此时也会有推背感的,当然更多是这种推背感被换挡时的顿挫给掩盖了。

2024-08-30 07:27 来自上海 回复
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全部回复 只看楼主

言午多人 关禁闭 已屏蔽
领克06
四驱系统的设计是在特定条件下增强动力分配,那么四驱的介入可能会增强车辆的加速性能,从而产生推背感的
2024-08-30 06:01 来自浙江 回复
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手相扣 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5L
不一定是四驱系统接入,Q5l的四驱系统只有判定适合使用两驱时才会切换为两驱,起步转弯都是四驱。推背感强烈的原因应该是,刚起步时离合器压得并不紧,而中段加速的时候,更能爆发出变速箱的潜力。奥迪的车型现在都是起步时稍微绵软,中后段加速给力。
2024-08-30 06:53 来自内蒙古 回复
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1780蓝狐 关禁闭 已屏蔽
奥迪A3

首先,我们的车是适时四驱,也就是说它是会自己识别什么时候四驱,什么时候二驱的。比如:起步时,低速拐弯时,雨雪天轮胎抓地力小时都是四驱模式。至于你加速时感受到的推背感,个人认为是以下二中情况:一是涡轮介入点,因为我们的发动机是涡轮增压发动机,它的涡轮介入的转速是1800转还是多少我忘了,当涡轮介入时会有明显的推背感。其次是四驱变二驱时,也就是路况好了车速稳定的情况下四驱自动切换到二驱时,驱动轮拥有了更多的动力,此时也会有推背感的,当然更多是这种推背感被换挡时的顿挫给掩盖了。

2024-08-30 07:27 来自上海 回复
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Aurora330 关禁闭 已屏蔽
现在都是智能四驱,只有在特定状态下才会启动四驱,如果是在平路踩油门大概率不会启动四驱
2024-08-30 09:33 来自吉林 回复
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zerolbl 关禁闭 已屏蔽

是否四驱介入,没法知道。你有这个感受,大概率是涡轮起速了。

2024-08-30 10:34 来自湖北 回复
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老号被封 关禁闭 已屏蔽

也许是你油门踩深了,造成降档发力的感觉~

2024-08-30 11:25 来自四川 回复
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小邋遢oi 关禁闭 已屏蔽
雅阁

Q5是适时四驱,并不是全时四驱,系统会根据路况自动分配动力,当遇到较差的路况时,会切换成四驱状态,这时候车子动力会有一定的提升

2024-08-30 13:57 来自吉林 回复
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梁志9067 关禁闭 已屏蔽
D挡正常行驶这时需要超车,拨动换挡拨片,拨到M3时加油,这时推背感就来了
2024-08-31 16:02 来自北京 回复
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qly6789 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5L

涡轮介入了

2024-08-31 16:28 来自山东 回复
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奇妙的小饼干 关禁闭 已屏蔽
雅阁

这个不应该是降档提速了吗?涡轮介入了。

2024-09-02 10:44 来自吉林 回复
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系统故障
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