问 2万元延保到六年划算吗

德系车大多是从第七年开始出毛病

不合算。6年车出问题可能性极小，3年是保修，4-6年就是有点问题，维修也用不了2万吧。

不划算哦，如果是整车延保的话还勉强可以考虑，但是来一个易损件除外就完全没有意义的了，毕竟很多经销商三大件延保五年的费用才仅需7～8000元，那样等同于8年用车无忧了。另外购买延保的首要条件是你出保后准备继续在4S店保养的前提下可以考虑，如果出保后不打算继续在4S店保养的话延保买了也白搭，因为延保的基本条件就是必须在他们知道的售后服务部门进行保养才行。

推荐我买延保被我怼回去了，送我终身机油我都不想去，人工费贵啊，机油里面说700 自已买300多就可以了，德系车双离合我有3个，第一代迈腾第六年出现死亡闪烁，挂任何档都是空档档位一直闪，后来免费更换一个变速箱总成，换好后又跑了10几万公里一切正常，现在的双离合技术应该成熟了不大会坏，就是坏也是机电单元外面修下1千多块，18年买的斯柯达用到现在没出现过问题15万公里，现在的888是第三代烧机油已经很少了，平时多用G15可避免积碳，德系车底盘扎实操控比日系强太多。

如果仅仅延保的话，不太划算。

现在这么贵吗?我20年买车时多加3年原厂整车质保,才卖5000,还送了3次保养.

看你自己，你要是担心的话就可以买，要是自己也懂车也有熟悉的汽修店的话就不买，没有合适不合适，就看自己需要不需要。

我10年车23万公里换了几次易损件才花了6千块，你说呢

我是8800延保两年，这是4S强制的不然我也不会买，多余