问充电条件问题？

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麦田aaa: 0浏览 · 2021-06-17 22:05

问下小区没有充电条件的，得在外面充。外面充是不是都是快充？一直在外面充对电池危害大吗？没充电条件的建议买不？

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优质解答

名字297662 关禁闭已屏蔽: 捷达

其实电动汽车也是有磨合期的，一般电动汽车的磨合期在3000公里或者三个月，车辆行驶里程到了3000公里以后需要及时到4s店去对整车做一次常规的检测，检查车辆的运行状况是不正常，3000公里内行驶的时候，首先冷车起步的时候速度要放慢一点，尽量不要急加速或者急刹车，减少对车辆电机电控以及车辆的刹车系统部件带来的伤害，需要定期检查车辆的电池，电机和电控的连接线是否有发热或松动的情况，需要检查车辆的差速器以及后桥位置是否有过热的情况，如果温度超过60度以上，就要及时检查了，车辆的充电方面尽量不要使用快充方式，大功率的充电和放电对车辆的电池组会带来一定的伤害，尽可能的选择慢充电，车辆在3000公里内尽量避免涉水的情况，虽然说电动汽车的底盘位置都做过了很好的防水保护，新车依然尽量不要涉水

2021-06-17 22:06 回复

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问答人工12 关禁闭已屏蔽

目前外面充电站的慢充应该是很少了，主要原因的慢充使用率不高吧，一般快充对电池的寿命影响不大的，如果使用不是问题的话也可以购买的

2021-06-17 22:06 回复

板凳

jygole 关禁闭已屏蔽: 欧拉黑猫

长期快充理论上是会有一点点危害，不过很微妙。

外面的桩也有慢充桩的，楼主如果常年在外面充电，

可以充几次快充，再充一次慢充，这样循环电池寿命会更好些。

2021-06-17 22:07 回复

地板

特大爆雨关禁闭已屏蔽: 途观

说真的，如果有快充送给我装在家里我绝对一直用快充不用慢充，因为首任车主终身保，怕毛线，哈哈

2021-06-17 22:33 回复

钢牙田关禁闭已屏蔽

外面快充比较多，但也有慢充，可以用百度导航先看看附近充电站的情况。快充的伤害微乎其微，个人觉得不用介意。

2021-06-18 00:18 回复

杭州车友8927201 关禁闭已屏蔽

主要还是看你的用车频率跟行驶里程的，例如我的351版本，按每天50公里计算，差不多一周一充，一般都是周末出去快充，费用0.88元一度电，一小时二十分充满差不多22块钱（剩余20%以上充电），其实还是蛮方便的，费用也就比家里慢充贵了5、6块钱左右

2021-06-18 09:59 回复

系统故障

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