问 四驱智享版的友友们，想请教下音响问题
- 云深沾衣
- 0浏览 · 2020-06-05 21:17
目前RDX的优惠已经达到了我的心理要求。现在我在四驱顶配和低配上犹豫不决。
我对RDX感兴趣主要基于：ELS音响；SH-AWD超级四驱；电磁悬挂还有本田品质。对十速自动、抬头显示这些无感。因此，要上，一定得买四驱！RDX四驱就两款，顶配比低配要贵近五万，感觉不值，性价比不高。
所以我希望在四驱智享车型基础增加一款，把普通音响换成ELS音响。但有人告诉我，这不可以，说是厂家为了保证品质，在四驱顶配的NVH上下了很多功夫，如前双层隔音玻璃等等。还有人说原厂音响和ELS差别不大，没有必要。
因此，我想知道四驱智享版能对DTS5.1声道进行解码吗？若用无损环绕音源，是否有3D音效？谢谢！
我对RDX感兴趣主要基于：ELS音响；SH-AWD超级四驱；电磁悬挂还有本田品质。对十速自动、抬头显示这些无感。因此，要上，一定得买四驱！RDX四驱就两款，顶配比低配要贵近五万，感觉不值，性价比不高。
所以我希望在四驱智享车型基础增加一款，把普通音响换成ELS音响。但有人告诉我，这不可以，说是厂家为了保证品质，在四驱顶配的NVH上下了很多功夫，如前双层隔音玻璃等等。还有人说原厂音响和ELS差别不大，没有必要。
因此，我想知道四驱智享版能对DTS5.1声道进行解码吗？若用无损环绕音源，是否有3D音效？谢谢！
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试驾的顶配，最后订的智享，当时只纠结缺少后视镜加热（雨天必须）和座椅通风（夏天偶尔需要）、方向盘加热（冬天需要）
音响试驾时听的蔡琴的《渡口》，人声通透，声场环绕效果比较好，不过也只是停车或者低速时的体验，车速上来后，一来注意力不在音响那里，二来混入其他的噪音，总体效果会打折扣；
其他的配置，对我来说都是可有可无的：
双层玻璃没感觉有什么区别，80以上的速度，更多的噪音是来自胎噪和发动机舱；
360全景影像太模糊，而且老司机表示不需要（包括后视镜倒车下翻）；
HUD试驾时只看到显示车速，没有转速和档位，很鸡肋；
真皮座椅是真舒服，而且顶配带腿托，不过买之前就上网查过，用不多久就会起褶，影响美观；
感应后备箱和后排五钥匙进入用的几率不大；
远程启动只是钥匙做了***，想要的话可以某宝上买把4键钥匙（本田的都可以），去汽车钥匙店做一下匹配，300多元搞定；
总的来说钻享和智享那4.7w的差价不太值，性价比最高的还是智享。
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