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威马EX6的市场反映怎样?

jamoyoyo
0浏览 · 2020-05-05 09:10
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飞驰在峡谷 关禁闭 已屏蔽
博越
EX6本身就是一辆非常好的20万级纯电SUV。首先,它空间非常大,在这个价位,它的车内空间甚至相比锐界,汉兰达这些公认的燃油车空间王还要更大。其次,大幅度进化的智能化让EX6完全有能力实现L3级自动驾驶功能和更多的车内交互。
2020-05-05 09:11 回复
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孤夜涵雨 关禁闭 已屏蔽
阳光
威马ex6续航里程多少,工信部给出的这款车的续航里程是505公里,这个表现是比较好的。在实际的使用过程中,续航超过450公里是完全可以的。
纯电动汽车的续航里程会受到很多因素的影响,例如温度,是否打开空调,路况,风向,速度等。
2020-05-05 09:13 回复
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A7SS 关禁闭 已屏蔽
这个车型整体的巨大的优势就是价格不贵,而且空间以及整体的性能方面也是这个级别车型中的中上水平,可以自己多去对比试驾吧。
2020-05-05 09:14 回复
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李国民 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃XC60
这个威马EX6的市场反映是比较一般的啊,而且这个买的人也是少的,保有量也不行。
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kof_97xxxx 关禁闭 已屏蔽
EX6 PLus 传说中是没有自动泊车的,对于L2级驾驶辅助让人意外
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舞动星翼0196 关禁闭 已屏蔽
太贵没人买,都是50多度电,一个14万一个19万,就比5大一点,不如5划算
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gczb 关禁闭 已屏蔽
威马EX6

作为一个盲订使用者(4个月了),我说清楚一些情况。

1、23.99万的EX6是69°电,18.99的是59°电。

2、号称504km续航(慢充能冲到508km)。我开高速120-100速度行驶,开350公里左右,能剩下几公里去找供电站。市区走走停停,里程时间15分钟以内的,也是350左右。(续航里程因人而异、因地而异,差别巨大)。能开出450的绝对是黄金右脚,或有单程长下坡,或长时间匀速60以下。

3、23.99的含自动驾驶,没有自动泊车。高速上转弯(目前不能结合导航)、跟车、行人和前车碰撞预警还不错。

4、核心是EX5的换长壳+完善版,一样的底盘但路感不同(韧性好点),加长的都在后备箱,改了EX5痛点问题。

5、虽然后轮是非独立悬挂,但方向盘指向清晰,加速和刹车线性,不突兀。都能后排乘客普遍反映,比不少独立悬挂的车舒服。

总结:仔细找找,这个介乎中大尺寸(外壳)的电动车SUV,在20-25万,有这种配置的,几乎是唯一。可以理解为独有,也可理解为低不成高不就,因此市场反映不理想。

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