问 力帆650EV充电,空调内循环问题? 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 chenwen88888 0浏览 · 2019-08-21 13:53 充电很慢一个小时才%7,空调内循环按键老是跳?朋友们你们的车也是这样吗? 举报 打开汽车之家 阅读体验更好 全部回复 只看楼主 问答人工7 关禁闭 已屏蔽 慢冲的情况下,确实有点慢,正常现象的。 2019-08-21 13:55 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 小荷才露尖尖脚 关禁闭 已屏蔽 Galibier 就这样设计的!内循环只能开一段时间!然后就自己切换到外循环了!应该就是这么设计的吧! 2019-08-21 13:57 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > chenwen88888 楼主 关禁闭 已屏蔽 问答人工7 2019/08/21 13:55:08 发表在 沙发 慢冲的情况下,确实有点慢,正常现象的。别的品牌不会这样,最起码也得一个小时%10要的,力帆这个不好,续航会跑电 2019-08-21 13:58 回复 地板 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > chenwen88888 楼主 关禁闭 已屏蔽 问答人工7 2019/08/21 13:55:08 发表在 沙发 慢冲的情况下,确实有点慢,正常现象的。 2019-08-21 13:58 回复 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 无痕8889 关禁闭 已屏蔽 我的也是这样,变到外循环的时候还有异味 2019-08-26 10:40 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 桂林车友2146061 关禁闭 已屏蔽 充电速度还跟插座质量有关,我用4平方线插座的时候大概一小时9%,2.5平方线比较长排插就只有6%~7%了(排插线很热,估计发热耗掉不少电)。另外空调内循环自动跳外循环是厂家设计的,我一直开内循环,省电。好像每隔十多二十分钟会自动且去外循环,过几分钟会自动恢复的,是为了防止缺氧。但就是经常堵车的时候给我切去外循环,被其他车尾气呛到 2019-10-02 23:46 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 奔跑的路人小马 关禁闭 已屏蔽 比亚迪e5 空调自动转换内外循环,开的是冷风一会变热风,本以为我的坏了,原来就那个玩意,充电时而且无法启动空调,别人充电在车里刷抖音,而我只能在外面晒太阳,垃圾车质量没有任何质量可言,力帆不倒闭等待何时 2020-06-12 16:06 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 相关推荐 加载中