问 汽车的火花塞到底什么时候换的啊？

火花塞更换周期依材质而定，更换时间分别为：铱金火花塞：8-10万公里左右更换；铂金火花塞：5-6万公里更换；镍火花塞：2-3万公里更换。

一般来讲普通火花塞的使用寿命在4万公里或者是2年，而铂金的会长一点大概在8万公里，但具体的时间要根据环境等因素决定。比如想要确定火花塞的使用寿命是否到期，可以看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外，如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外，如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：
如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常;
如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;
如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜;
如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;5.如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

火花塞的状况可以反映出车辆当时的工作状况。在这里要提醒大家一下，每2万公里检查一下自己车辆的火花塞。