问 老司机开车的时候，都是先做哪些检查？

起动前车辆检查：
－ 检查驾驶证、行车证、通行证等证件是否齐全。
－ 检查随车工具是否齐备。
－ 检查轮胎气压是否正常。
－ 检查燃油量和机油量是否合适。
－ 检查水箱水位是否符合要求。
－ 检查变速箱是否在正确档位（手档：空挡，自动挡：P挡）
－ 检查灯光是否完好。
起动后车辆检查：
－ 检查机油压力表工作是否正常。
－ 检查各种故障指示灯是否熄灭，车辆是否处于正常工作的状态

很多司机朋友上车之前似乎只做一件事，那就是打开车门。然而随着家用车保有量越来越高，各种被原以为放大的问题，也难免真的被很多司机在现实生活中中枪。所以，在这里建议你上车之前用15秒做一下这三件事，不要上车就是一顿操作猛如虎。
1、看看车子有没有被刮伤
可以说不管你在小区的地下停车库，还是超市停车区，纵使你把汽车停的多么板板正正，还是有司机把车子停的离你只有十厘米左右的距离，这种距离打开车门，能不把你的车给刮了？所以上车以前，检查一下车子车身有没有被划伤，这事是有必要的，小痕迹还好，万一给你蹭了自己还没发现只能自己买单。如果发现车子被损坏，第一时间联系安保人员查看录像，如果没有被录制或者该地段就没有监控，那么就要调取自己的行车记录仪来进行查证了，如果你连行车记录仪都不用，只能说你的心真大。
2、检查下车牌
有人可能会说，开了十年车就从来没检查过车牌。是的，小编也承认很多司机开十年车牌也没掉过。但是在下雨天，如果车辆经过过坑洼积水地带，车牌是有可能被拍打掉的，等你上路再发现车牌掉了那就悲剧了。不要纳闷，积水还能把车牌冲掉？你可以去试试。
3、检查下后视镜是否清晰
在冬天开车，后视镜很有可能结霜，在上车之前检查下擦拭好，要比上了车再去发现擦拭方便太多。尤其是把车子停在户外的朋友，纵使你的车自带除霜功能，那也需要时间去找工作的。除了以上三点，上车前检查下地面是否钉子，或者异物也是有必要的。上了车，观察下行车记录仪是否已经启动工作，刹车踩两下是否正常，这都会让你最大程度地消除安全隐患。
开车在外最怕的就是盲区，尤其是在城市道路中的右转车道。右转车道往往和非机动车道有着一部分重叠区，机动车和非机动车经常会在右拐的地方发生事故，所以在右拐的路段一定要看看车窗，扩大自己的视野范围，你要知道，非机动车道是直行而你是右转，只要非机动车不闯红灯不占用机动车道，那么你基本就是全责，不但增加部分保费，也影响你的心情，所以还是那句话，小心驶得万年船。

检查汽车是否漏油，不知道大家有没有了解过军人是怎样检查自己的战车是不是漏油的，别以为军人的装甲车是因为机油没擦干净，他们保养的汽车比很多家庭的地板都干净很多，他们在行车以前会做一个俯卧撑的姿势去观看车底是否漏油，不过对于我们普通人来说确实有点夸张哈，我们只需上车之前巡视下四周，车开走的时候看下后视镜就行了，漏机油事情不小，不知道汽车在哪里受伤了漏汽油事情就大了，轻则抛锚，重则起火爆炸！


检查胎压，这个检查胎压各车都不相同，如果你的汽车有这个配置更好，但前提是准确的，而没有这个功能的我们也可以备一个胎压表测量，但可不是每次上车都要量，老司机才不会这么做的，他们会习惯性的看看汽车压倒平坦地面时的凹陷程度，如果真有拿不准的就会一脚踢在轮胎上，如果你的轮胎硬的把你反弹回去，那可能是充气充太饱了，路上可能噪音会大一点，如果你一脚踢了过去像踢在海绵上没什么感觉，那可能是该充气了，如果只是轻微的反弹，那么胎压刚好，不过身手不熟练的司机建议还是用上一个方法吧。 检查胎压可有效避免爆胎事故哦。


检查车灯，汽车车灯有寿命，有时候频繁的开启关闭会影响它的寿命，被撞击过以后也会影响其寿命，不少的车灯也可能是正常的老化，我们在行车之前如果是在车库，直接就可以开灯看反光，如果是空旷地带在行进的过程中打灯在反光的地方也是可以检查的出来的，以不影响晚上使用和正常会车为准。


检查后视镜和座椅，可能在驾校的时候教练已经教过我们好多遍了，但是很多人没有照做，调座椅也就三两下的事情，以脚是否会吃力的够到油门和离合为准，这两个合适，刹车不用试绝对合适。 而现代汽车大多都是电动调后视镜的吧走到马路上看见后视镜不对劲了随手就调了。

说到安全，除了司机做到小心驾驶，遵纪守法外；还应做到提前检查车辆状况，排除隐患，保持一个良好的车况，那么有哪些车况需要深度检查呢？
大概可以从以下几个方面做一个仔细检查，轮胎，油液，刹车，后视镜和雨刮器。
轮胎长途行驶最重要的屏障

老司机，除了在应对紧急情况下有更迅捷的反应外，行车前还会事先对车上一些部件做一下检查维护，做到心中有数，更好的保障自己的行车安全。

老司机的诀窍，开车前先检查这两个地方！稳如泰山

第一处，先检查轮胎。主要检查轮胎前后是否有异物、有无磨损、划痕和扎胎，以及定期检查轮胎胎压。

老司机的诀窍，开车前先检查这两个地方！稳如泰山

在高温天气下，胎压低的危险性比胎压高还要大，这是因为胎压过低时，轮胎两侧与地面接触面积大，胎内温度不正常增加，很容易导致热量在短时间内集中，埋下爆胎的隐患，并且增加油耗，降低轮胎寿命。

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第二处，再检查刹车。 刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况，一般新的刹车片的厚度在 1.5cm 左右，刹车片的厚度会随行驶距离的增多而减少，当刹车片厚度变得非常薄的时候，刹车性能会大幅的下降。

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刹车片自检的办法其实很简单，只需要买一把游标卡尺去测量即可。当刹车片磨损到只剩 0.5cm 的时候，要增加自检的频率，只剩0.3cm的时候，为了行车安全，一定要尽早更换。

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除了要会对刹车片自检，还要留意车上脚垫是否固定好。汽车脚垫和刹车以及油门都比较近，由脚垫引发的“意外加速”数不胜数，这正是因为脚垫卡住油门无法复位而导致的。

我觉得最起码也是先转一圈，看看车子周边有没有人或者是轮胎有没有问题，再解决一下相关的情况。