问 赛力斯SF52021款可以改变增程器启动阈值吗

那只有等厂家出优化程序了

最好优化下，经济模式可以在20% 启动，或者根据个人驾驶习惯调整

我开始也纠结阈值低点，因为我京津跑最好140公里全电，到地后再充电。跑了3000公里后，理解厂家的初衷，阈值不能太低是为了保证性能。重点：小赛是定位性能车！！！

高速上持续超速跑，增程器供电不够，只能电池也供一部分，这样阈值就会降低。我用运动跑，会从55降到54、53.等速度降下来再充电，回复到55以上。所以，阈值要留够余量，保护电池。

我的策略：高速运动，下高速用经济，跑大概20多公里，到家剩30以下，可以充电了。

你是调到了经济模式，增程阈值一直都是灰色改不了。换成舒适模式、运动模式 就可以设自己想要的阈值，弹射是直接启用增程。