问好像真的颗粒捕捉器堵了

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大圣啊6101: 0浏览 · 2025-11-30 20:37· 发布于北京

23款改款，380高能，一般高速都是六个多油，这次一直八个半下不来，倒是开着也没太大感觉，就是没劲噪音大。后来按照网上说的，手动挡挂五档，3000转开了十几分钟，返程时候就六个半油了。
这个过程真的是颗粒捕捉器堵了吗？

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中庸之道4925 关禁闭已屏蔽: 揽境

跑高速怎么会堵颗粒捕捉器呢，除非是上高速以前堵的，而且这个季节气候也不应该堵才对。

除了颗粒捕捉器以外还涉及到燃油品质和燃烧效率（比如积碳多），恒定4000转是有清洁积碳的效果的，3000转也有效果。

还有高速上的是一直往海拔高处走还是海拔低处走（偏差较大时）、迎风还是顺风、车速、满载还是轻载等等都有关系。

探岳380跑高速8个油左右才是正常的，跑6个半油基本都是不超过110公里每小时，120以内能跑到7个半油都是不错的成绩了。

2025-11-30 20:52 来自内蒙古回复

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老衲一头秀发5966 关禁闭已屏蔽: 名图

根据楼主的情况来判断，应该是颗粒捕捉器堵塞了。不过楼主通过颗粒捕捉器再生，已经成功疏通。日常尽量避免低温环境下长时间短距离用车，可以延缓颗粒捕捉器的堵塞进程。

2025-12-01 08:36 来自江西回复

板凳

吉和街关禁闭已屏蔽: 探岳

大众380高功率车辆，高速公路行驶过程中综合油耗8个多属于正常情况，日常跑到6个左右，说明脚法和车速匀速控制得非常到位。
至于颗粒扑捉器堵塞，不放心建议去4s店读取监测一下

2025-12-01 09:15 来自安徽回复

地板

lightning663 关禁闭已屏蔽

8.5个油也还好呀，如果是颗粒捕捉器堵了，那可不是这点了，至少是十几往上了，应该没啥问题的。

2025-12-01 09:25 来自北京回复

萌哥wm 关禁闭已屏蔽: 传祺ES9

大圣啊6101兄，这确实是颗粒捕捉器轻度堵塞导致的——探岳380的颗粒捕捉器容易在低速工况下积碳，堵了就会油耗高、动力弱、噪音大。你手动挂五档3000转跑十几分钟，是通过高转速拉高排气温度，把捕捉器里的积碳烧掉了，这就是颗粒捕捉器的再生过程，不少探岳车主遇到堵了都这么解决，之后跑高速多保持高转速能减少堵塞。希望这些对兄弟有帮助。

2025-12-01 09:34 来自广东回复

彩虹天堂呀关禁闭已屏蔽: 奥迪A4L

高转速行驶会让发动机排气温度大幅升高，当温度达到颗粒捕捉器再生所需的温度时，就能把捕捉到的颗粒物充分燃烧掉，疏通后的排气系统恢复正常，车辆油耗和动力自然就回归到之前的状态了。

2025-12-01 10:50 来自吉林回复

老E的巴赫关禁闭已屏蔽: 奔驰E级

车速上去120左右跑一会就开了

2025-12-01 12:03 来自吉林回复

碧海涛涛007 关禁闭已屏蔽: 探岳

以前都是顺风跑，这次逆风了

2025-12-02 09:27 来自山东回复

系统故障

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