问 胎压高一点好还是低一点好呢？

建议还是把胎压维持在正常范围，开车时候速度低点，调整胎压确实有短期效果，但是转向油耗都出现问题。正常的小轿车的胎压是2.3左右。夏天的胎压相对要低一点，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎；冬天的胎压要正常，太高抓地力不够，容易打滑；太低抓地力够了，但是由于胎压低，会造成轮胎两侧过早的老化，影响轮胎的使用寿命。

胎压高了，相对而言会起到省油的效果。但是，由于高胎压会减小汽车轮胎的摩擦力，对刹车的性能会有很大影响，导致刹车效果减弱，将会直接影响到行车的安全性。胎压低的话，在汽车行驶过程中增大了轮胎和地面的接触面积，从而摩擦力增大，由此一来很容易导致汽车轮胎的温度升高，结果就是导致爆胎的发生。
正常的轮胎没有鼓包的情况下，一般压力大一些，其实并不会有爆胎的危险。只要是我们在轮胎店正常给车胎充气，都是会按照正常胎压值充，都是标准化操作。所以，对于正常的轮胎，哪怕轮胎表面花纹有了一定的磨损，只要没有鼓包，基本都没问题，因为只要轮胎内部的帘布层完好无损，是可以在高胎压下紧紧保护轮胎的。

空载或半载按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）；满载时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。平时开车的话，大部分都是取中间值就可以了。在雪地行驶时不要将胎压降低，不仅没能缩短刹车距离，反而比原厂胎压的距离更长。另外，我们也不倡导大家调高胎压，因为长时间高胎压会增加轮胎的负荷，有发生爆胎的可能性。所以，冬季行车时，保持原厂胎压就完全足够，最重要的其实是减慢车速、提高警惕，这样才能真正的避免事故的发生。