问 日常用车，什么样的驾驶习惯能更省油呢？

错峰出行，尽可能提高驾驶技术，人车磨合等等，遇到红绿灯要滑行不是到了跟前才点刹车等等

共享一下老司机总结的开车省油方法：1、把握好方向盘把握好方向盘就能稳定住行车路线，这样不会影响油耗。因为行车路线走的比较稳定、顺畅，可以减少修正方向的次数，车速便会稳定下来，那么油耗自然就能减少许多。相反，方向盘把握不好，行车路线一直处在调整的状态，车速不免会作出相应的改变，加大油耗，浪费油。省油方法2、刹车要轻柔刹车切不可过急，否则是很浪费油的。在驾驶车辆的过程中，若前方需要刹车，可提前松开油门让车辆靠惯性向往移动，这一刻是省油的。此时引擎的喷油量甚至比怠速时还要低，加上引擎起到的辅助制动效果，可减少刹车的负担，让车辆自然、平稳的停在需要刹车的位置上。坐在车上的人，也能感受到舒适感。省油方法3、要控制住油门力度每踩一次油门，力度都会直接体现在引擎的喷油量上，小幅度的油门变化对车速并无什么影响，只不过徒增油耗罢了。因此若想省油，可控制住踩油门的力度，不让引擎的喷油量有太大的幅度变化，这样便可降低油耗，省油。省油方法4、正确选用合适的挡位很多车辆都有配备手自一体自动变速器，大家应合理利用各个强制挡位。比如，在复杂路况或者下坡、蜿蜒的山路上行驶，可用手动模式来选择合适的挡位，这样可在山路上利用发动机来制动，或者在弯道前实现提前拖挡减速，顺利驶过整个过弯过程，不仅驾驶车辆更加顺畅，同时也减少变速箱不必要的挡位切换，从而可以省油。省油方法5、适时开窗或关窗

车上不要放一些没有太重的东西，不要走拥堵的路段不要急踩刹车，还有油门之类的。

1、柔和起步，挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音，来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。
2、保持匀速行驶。匀速是每一台车最省油的状态，如果路况允许，尽量保持匀速。如果你的车有定速巡航，那就打开定速巡航吧。
3、控制换档转速和行驶档位，手动档控制换档转速：换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油
4、轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
5、合理使用车内空调，当车辆以时速低于60公里行驶时，一般车子使用都需要较大的动力，若天气不是闷热到非开空调不可，可以选择开窗通风，特别是山路时，开了空调会让车子的爬坡性能大大降低。当时速超过80公里时开空调，相对而言就会不那么费油。
6、不要携带不必要的物品。重量是消耗油料的最大敌人。每增加50千克的物品，车辆就会增加耗油1％左右。

尽量减少急加速，正确的做法是：缓踩油门，不要一脚猛踩到底。
无论是低挡高速行驶，还是高挡低速行驶，都是十分费油的！在可预知的情况下，提前松开油门缓慢减速，减少不必要的急刹车。 胎压过低开起来更费油

车不同排量不同配置的油耗都不同，影响实际油耗的因素很多，每个人不同路段不同时段都不同，可以参考：
【影响油耗的因素】
1、有否使用制冷空调
2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油
3、车重，越轻越省油
4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。
5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油
6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。
7、机油性能
8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大
9、车体设计的空气动力学
10、车辆使用年限
实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。

开汽车空调相对于不开来说，单位里程汽车的耗油量变大，变大的比例与环境温度高低、设定温度高低等因素直接相关，是一个不断变化的数值，并不是一成不变的。
一般来说，认为开汽车空调比不开汽车空调要多消耗6～15%的油耗。

省油技巧：1.科学合理安排保养，不仅能延长爱车寿命，而且保持良好工作状况。2.绕行避开拥堵路段，跟车时轻抬离合器，使车缓慢前行，利用好车辆惯性。避免见空就插，抢道，突然加速与急踩刹车都非常耗油。3.不要乱改装，为了追求操纵感，换了胎面宽度较大的性能胎，虽然抓地性能提高了，不过摩擦力也变大，车辆自然耗油。

日常驾驶习惯比较省油的办法有：尽量少刹车，少急加油门，均速行驶，空调温度不要太低。