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北京威马汽车有必要加极地加热吗

4285269
0浏览 · 2019-03-28 21:09
这几天确定下来想大定威马,问下各位车主,在北京有必要选配极地加热吗?效果明显吗

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山中访友 关禁闭 已屏蔽
远景

不建议自己后期加装这些东西,尤其是涉及到电路方面的改装,搞不好会造成安全隐患。慎重选择吧!
2019-03-28 21:11 回复
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Yoman433 关禁闭 已屏蔽

4285269 2019/03/28 21:09:05 发表在 主楼

这几天确定下来想大定威马,问下各位车主,在北京有必要选配极地加热吗?效果明显吗

建议选
2019-03-28 21:41 回复
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syx5218185 关禁闭 已屏蔽
晶锐

山中访友 2019/03/28 21:11:16 发表在 沙发

不建议自己后期加装这些东西,尤其是涉及到电路方面的改装,搞不好会造成安全隐患。慎重选择吧!

这是选装的
2019-03-28 21:56 回复
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实话实说_别瞎喷 关禁闭 已屏蔽
极地适合东北地区选装.选装最基本那款就行
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4285269 楼主 关禁闭 已屏蔽

山中访友 2019/03/28 21:11:16 发表在 沙发

不建议自己后期加装这些东西,尤其是涉及到电路方面的改装,搞不好会造成安全隐患。慎重选择吧!

是配置里的
2019-03-28 23:23 回复
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911sniper 关禁闭 已屏蔽
威马EX5

北京最冷时,400也就跑个200,这还是不上高速。

不差钱儿的话,建议选装,气温低电池衰减会改善很多。

不过不知这系统能不能远程提前预热,能像空调一样远程控制就帅了!

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炎炎日夏 关禁闭 已屏蔽
威马EX5
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    亲一直单着 关禁闭 已屏蔽
    觉得需要就加呗
    共有条对话 >
    dinjay 关禁闭 已屏蔽
    威马EX5

    柴油加热没用的,选个ptc电加热就可以了,柴油加热只是说让电池快速达到0°,然后柴油加热自动关闭,电加热介入,

    对续航没有影响。

    共有条对话 >
    杨heaven 关禁闭 已屏蔽
    威马EX5
    电加热应该够用了
    共有条对话 >
    arabbear 关禁闭 已屏蔽

    柴油加热有点夸张了吧。不过问个问题。普通加热那种,那不还是用的电池电么,也就是用用即将掉的电消耗掉加热电池,换取剩下的多一点???


    共有条对话 >
    聊个车呗 关禁闭 已屏蔽
    汉兰达
    18年冬天北京车主加极地加热的反映不太好,作用不大,还增加车内噪音选PTC电加热就成。
    共有条对话 >
    雪舞风痕888 关禁闭 已屏蔽
    风景经典
    我也是这两天看车定的,没要5000座椅和3000体验包,其他都要了
    共有条对话 >
    星河坠落 关禁闭 已屏蔽
    博越
    共有条对话 >
    hemeng1973 关禁闭 已屏蔽
    天际ME5

    arabbear 2019/03/29 20:21:28 发表在 11楼

    柴油加热有点夸张了吧。不过问个问题。普通加热那种,那不还是用的电池电么,也就是用用即将掉的电消耗掉加热电池,换取剩下的多一点???

    是这样,电池加热消耗不了多少电(我的DX3从-3度加热到12度要消耗4%的电,约2度电),但增加的续航非常可观。
    共有条对话 >
    笑看红成 关禁闭 已屏蔽
    只要你需要就加
    共有条对话 >
    tianfy86 关禁闭 已屏蔽
    北京这边冬季近几年最冷也就-15-18℃,没必要弄个柴油加热那是针对东北-30°C左右的 北京就加装个电加热就OK了
    共有条对话 >
    掌声送给双阳人 关禁闭 已屏蔽
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      柴火棍儿 关禁闭 已屏蔽
      北汽新能源EV
      进来一起讨论,都北京的

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      共有条对话 >
      疯狂安琪儿 关禁闭 已屏蔽
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