问 求助各位车友,帮我分析分析
- 大熊熊熊能熊
- 0浏览 · 2019-03-10 12:29
各位车友好!
本人现在有一辆油车,身在西安,实在受不了常规限号,所以从去年补贴退坡前就想入手一台新能源汽车。当时想法就是想要一台品质不错的纯电车,感觉插电混动的都是混政策的。
从去年11月开始关注,目标就是空间稍微宽敞点,内饰精细些,实际续航冬季不能少于200。当时锁定了威马400和荣威Ei5。荣威便宜,瓦罐是我一直喜欢的车型,虽然轴距没到2700,但也还算后够用。但和威马比起来,不论是配置还是续航,都差远了。期间去了两次万达one,也试驾了威马。短时间体验,也感受不出深刻的问题,就是觉得配置不错。
对威马也是有几个担心的。第一,威马的销售很不正规,很不专业。关于车子的配置和具体细节,销售人员含糊其辞,他们自己也没见过,也没有受过厂家的专业培训,甚至专业程度都完全赶不上稍有研究的顾客。这个让消费者心里非常不踏实。不知道电加热能不能单独关闭,不知道高配到底带不带记忆,后期的保养费用标准也是完全不知道。这让消费者对新生品牌心凉了一大截。第二就是小白鼠风险太高,加上第一点,完全没胆量。
没选荣威是因为他和威马的性价比相比,差了太多,而且去年301的标称续航确实不给力。
最后,两个都没选的原因,是小区充电桩一直不让安装,说今年3月出结果。
现在已经三月,最近又想买纯电,还是关注这两款。荣威今年升级为420的标称续航,电量也突破了50度这个门槛。威马的交付数量也上来了。还是对威马更感兴趣,很想问下已经提车的各位,这车到底怎么样。
主要关注这几个问题:1.驾驶乘坐感受如何?有没有一些硬伤?2.去年说的腿部漏风问题,是不是已经解决。3.续航到底如何?要不要选装电辅加热。
知道车无完车,这个价格也不能对他要求太高,但基本的省心耐用还是要有的。论坛里水军太多,所以就想听听真实车主的反馈。可以的话最近一定。也诚心欢迎西安的各位车友多交流下本地的使用感受。感谢!
本人现在有一辆油车,身在西安,实在受不了常规限号,所以从去年补贴退坡前就想入手一台新能源汽车。当时想法就是想要一台品质不错的纯电车,感觉插电混动的都是混政策的。
从去年11月开始关注,目标就是空间稍微宽敞点,内饰精细些,实际续航冬季不能少于200。当时锁定了威马400和荣威Ei5。荣威便宜,瓦罐是我一直喜欢的车型,虽然轴距没到2700,但也还算后够用。但和威马比起来,不论是配置还是续航,都差远了。期间去了两次万达one,也试驾了威马。短时间体验,也感受不出深刻的问题,就是觉得配置不错。
对威马也是有几个担心的。第一,威马的销售很不正规,很不专业。关于车子的配置和具体细节,销售人员含糊其辞,他们自己也没见过,也没有受过厂家的专业培训,甚至专业程度都完全赶不上稍有研究的顾客。这个让消费者心里非常不踏实。不知道电加热能不能单独关闭,不知道高配到底带不带记忆,后期的保养费用标准也是完全不知道。这让消费者对新生品牌心凉了一大截。第二就是小白鼠风险太高,加上第一点,完全没胆量。
没选荣威是因为他和威马的性价比相比,差了太多,而且去年301的标称续航确实不给力。
最后,两个都没选的原因,是小区充电桩一直不让安装,说今年3月出结果。
现在已经三月,最近又想买纯电,还是关注这两款。荣威今年升级为420的标称续航,电量也突破了50度这个门槛。威马的交付数量也上来了。还是对威马更感兴趣,很想问下已经提车的各位,这车到底怎么样。
主要关注这几个问题:1.驾驶乘坐感受如何?有没有一些硬伤?2.去年说的腿部漏风问题,是不是已经解决。3.续航到底如何?要不要选装电辅加热。
知道车无完车,这个价格也不能对他要求太高,但基本的省心耐用还是要有的。论坛里水军太多,所以就想听听真实车主的反馈。可以的话最近一定。也诚心欢迎西安的各位车友多交流下本地的使用感受。感谢!
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