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威马EX5 400 有刹车抖动的问题,如何解决?

Adelaidez
0浏览 · 2025-07-27 20:10· 发布于北京

2019年购买的威马EX5 400 探索版,截止目前行驶85000公里。

问题:刹车时车身抖动。车辆每年保养一次,在北京仅有的售后中心做。近期,刹车速度从10-0过程中,车身抖动,1个月内发生近10次,之前没有类似情况发生。10次抖动中发生过一次仪表盘上出现各种报警,电源切断(如图)。车辆停了5分钟左右可以重新启动驾驶。

当天到维修中心,描述的问题没有检查出,维修中心怀疑小电瓶馈电,更换了电池。更换后,陆续发生了2-3次刹车抖动。担心再次发生电源切断问题,趴窝在路上。

请问各位大侠,有遇到类似情况的吗,是什么问题,如何解决?

谢谢!


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雨后阳光880315 关禁闭 已屏蔽
菱智
建议你优先让维修店重点检查刹车盘刹车片的平整度,是不是需要打磨还是更换。也要排查刹车系统电路和传感器,不要因为电路误触发导致再次趴窝。
2025-07-27 21:01 回复
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车轮上的自由 关禁闭 已屏蔽

刹车抖动还伴随电源切断确实危险,重点检查刹车系统和高压电池。8万多公里该换刹车盘了,刹车盘变形就会抖。电源切断可能是电池管理系统故障,建议让4S店重点查下高压电池包和BMS系统,这问题不能拖,安全第一。

2025-07-27 22:41 来自北京 回复
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Starry759 关禁闭 已屏蔽
2019款威马EX5 400探索版行驶8.5万公里出现刹车抖动及电源切断问题,刹车抖动可能因刹车盘磨损变形、ABS/ESP系统异常(传感器或程序问题)、悬挂部件松动;电源切断及报警或与高压线束虚接、BMS故障、DC/DC转换器异常相关,早期车型还可能涉及逆变器缺陷。建议尽快到专业机构检测刹车盘/片、ABS/ESP故障码、悬挂部件,排查高压线束和BMS,通过路试复现故障并结合厂家技术支持修复,避免因拖延导致抛锚。
2025-07-28 14:20 回复
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Adelaidez 楼主 关禁闭 已屏蔽

经网络查找,致电小张威马专修,把故障描述了一下,小张老板问是不是在等红灯时发生?这说明他遇到过类似问题,立马感觉靠谱,我的威马有救了。把车送到五方桥,仪器查出了故障码,和他的判断一致。最终更换了动力控制器,故障消失。而且人家质保2年,2年,2年,重要的事情说三遍。人家还提供送车服务,免费的。小张老板专业、敬业、靠谱。推荐一下。高德地图搜“小张威马专修”。

回想起朝阳北路那家店的处理办法,没有解决问题,提供了不是必须的服务,南辕北辙,拉黑,抛弃。

2025-08-12 13:17 来自北京 回复
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系统故障
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