问威马EX5冬天充电电流减半，从90-100A掉到41A，这是正常现象吗？

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EF8000: 0浏览 · 2024-12-16 08:04· 发布于浙江

威马ex5冬天充电会慢很多正常90-100a
现在只有41a 同一个快充桩

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谁抢胖青蛙关禁闭已屏蔽

这个还得看当时的实时温度和电池的温度，可能和剩余电量也有关。我前几天跑长途，大概-5度，排队等充电，剩余电量大约77%左右，排了半小时，冲上后只有8KW，比你这还低！电池实时温度3度左右，用的是私人安装的快充，最大电流88A，我之前的L6还能充到30KW左右呢。充了半小时，不到5度电，实在等不了，继续跑，到了另一个城市，剩余不到30%，用的云快充，充电功率40KW以上，电池温度6度左右，室外温度-7度左右。

2024-12-16 16:52 来自内蒙古回复

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爱专研的一修关禁闭已屏蔽: 和悦

这个是正常的现象，因为在进入冬季整体的气温就会比较低，这个时候就会对电池产生影响，所以电池的性能下降，无论是续航里程还是充电的峰值功率也都会随着下降的气温恢复也就好了。

2024-12-16 08:07 来自吉林回复

沙发

隆乐关禁闭已屏蔽: 瑞虎

这是正常的。冬天温度低，电池的性能会受影响。就像人在冷天也会变迟钝一样，电池在低温下充电速度会变慢，电流下降很常见。这不是车或者充电桩有问题，很多电动车在冬天都这样。

2024-12-16 08:14 来自河北回复

板凳

ak9fmm7 关禁闭已屏蔽: 哈弗H6

冬季气温下，锂离子电池活性降低，充放电效率变差，电池内部化学反应速率减缓，充电时锂离子迁移速度变慢，导致充电电流变小、充电速度变慢。

2024-12-16 08:32 来自吉林回复

地板

尔等小王8 关禁闭已屏蔽

你没有电池加热，高配有，你是低配，加装柴油解决

2024-12-16 09:33 来自湖北回复

谁抢胖青蛙关禁闭已屏蔽

2024-12-16 16:52 来自内蒙古回复

为嘛开车关禁闭已屏蔽: 威马EX5

不是冬天电流减半，从30%~70%多电流是最高的可以到150。为了保护电池会逐步下降电流到50多，之后到90%的时候会升高到100多，95%以后又会降到40多

2025-01-19 18:12 来自北京回复

系统故障

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