问换瓦尔塔蓄电池后行驶电压一直都是12.3v不充电。

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心若联通情何移动: 0浏览 · 2025-05-13 03:24· 发布于福建

之前原车蓄电池行驶中也是12.3(不充电）。但是踩刹车和下坡松油门电压显示14左右(充电），开大灯13.3v(充电）。换了瓦尔塔蓄电池后白天行驶中电压也是12.3。踩刹车下坡松油门也是12.3，只有开大灯才会13.3(充电）。在冷电压都低到11.9了，行驶中也只有踩刹车会有13.3。其它时候都是12.3。这样是瓦尔塔蓄电池不匹配呢还是🈶其它问题

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老衲一头秀发5966 关禁闭已屏蔽: 名图

这种情况应该是根据蓄电池的传感器来工作的，传感器来决定什么工况下需要充电，什么工况下不需要充电，只要楼主更换完电瓶之后，汽车没有出现亏电的情况，那就说明是正常的。

2025-05-13 07:45 来自江西回复

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心若联通情何移动楼主关禁闭已屏蔽

我换的瓦尔塔蓄电池是EFB70安700CCA。有电子质保

2025-05-13 03:32 来自福建回复

沙发

cardoctor 关禁闭已屏蔽

根据你的问题、现在的车都是带蓄电池传感器、等他有需要的时候发电、不需要的时候就不会发电这个正常现象的、如果说都不发电电瓶早亏完了

2025-05-13 04:09 来自浙江回复

板凳

爱专研的一修关禁闭已屏蔽: 和悦

这个可能跟电池有关系。这款车是支持发动机自动启停功能的，如果原车使用的是ag m的启停电池，那么后期换 efb的肯定会有影响，电池管理系统是不匹配的，所以就会出现充电的现象。建议确认一下原车电池的型号

2025-05-13 04:46 来自吉林回复

地板

老衲一头秀发5966 关禁闭已屏蔽: 名图

2025-05-13 07:45 来自江西回复

萌哥wm 关禁闭已屏蔽: 传祺ES9

兄弟，瓦尔塔蓄电池不匹配可能有这些原因。一是型号规格不对，比如你车原配AGM，却装了EFB，会和电池管理系统不搭。二是充电设置问题，充电器不兼容，就充不进电。还有可能是电池端子脏污或松动，影响连接。你排查看看呢。

2025-05-13 08:50 来自广东回复

系统故障

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