问 轮胎动平衡是个什么原理？

动平衡就是通过矫正车轮（轮胎 轮毂）的配置平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。由于制造上的原因，车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免或是消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是动平衡。

轮毂上面的这个就是动平衡的配重铅块，用来保证车轮的整体质量分布均匀。

  汽车轮胎动平衡是，通过在车轮内圈的不同位置安装平衡块让其旋转起来保持平衡的状态的，我们做动平衡是因为不平衡的状态会造成车辆在行驶过程中上下抖动或者方向盘震动。  

车辆出厂时都是做过动平衡的，出厂后各种原因，轮胎发生变异。一般表现在方向盘发震发麻，驾驶室跳动，这都是轮胎失圆造成的，这种情况下就要进行动平衡校验了。

就是通过离心测量，根据测量数据，通过给轮胎安装配重，让轮胎的几何中心和重力中心在一个位置上，这样就可以防止轮胎在高速运转的时候，不至于引起共振。高速共振是很严重的问题，可能会引起爆胎。