问 有必要热车吗？有作用吗？

  打着火后，雨刮喷水，用抹布擦下窗子，开车走人，这个动作1分钟，前1-2公里速度不要太快，不需要专门热车  

热车不超过半分钟，开车上路速度不超过40公里,转速别超过3000再跑一会儿，温度上来了正常开就行了。

着车 等三十秒或者一分钟 给机油一个布满发动机的时间 然后就走 低速行驶3-5分钟 就可以正常行驶了 不需要原地热车，这都是化油器时代的事情了。

通常我们热车都是因为过了一夜之后车辆停歇的时间比较长，机油全部沉淀在油底壳，发动机内没有多少机油，再加上冬天的气温非常低，点火后不能像夏天一样很快的达到工作温度。如果不去热车上来就跑，发动机磨损会非常大。从这个角度出发，建议还是点着火热车30秒至1分钟时间，待发动机转速平稳后，就可以行驶了。有的朋友说热车需要等到水温灯灭，或者发动机转速到了1000转以下再行驶，这些都是没必要的。热车源自于“化油器发动机”时代——20年前的国内汽车发动机，都是采用的化油器技术，而化油器是有一个最佳工作温度区间的，在没有达到工作温度之前，不能够把燃油很好的雾化稀释，导致供油系统不能正常工作。现代汽车都采用电控汽油喷射系统，化油器早已被淘汰，而电喷系统的工作原理与化油器完全不同，通过电脑控制，能够精确控制喷油量，也能保证良好的雾化效果，启动后极短的时间就可以稳定转速，外界温度对它的影响十分有限。所以，现在的大家指的热车和以前的热车原因是不同的。电喷时代完全没有必要用以前那种方法专门去热车，不仅没有任何帮助，反而还有不小害处——费油，发动机在原地怠速的时候，很多发动机原件都在轻微的运动，尤其是电控的环节，更难控制，其实从另一个层面增加了其工作量。现在所谓的热车，其实是以保护车子为出发点。随着天气的转冷，在早上启动汽车后，不要猛踩油门，而是慢慢起步。让车内发动机和变速箱里的油循环一遍，将原本干涸的地方都润湿，这样再提速行驶就不会对发动机造成损伤了。总结一下：早上冷起车后，可以原地热车30秒至1分钟（您点火后，坐正身体，扎上安全带，看看车上仪表是否正常。打开音响，选一个您喜欢的收音机频率或选首歌曲，时间就到了）然后缓踩油门慢些起步就行了！。。

                    热车完全没有必要的呀，现在的车都没有热车一说了，车辆启动后你直接开走就行了，但是刚开始不要暴力驾驶，尽量等水温上来以后才可以的，因为刚启动的时候水温低，发动机有预热的一个过程。     

原地停留一下，让机油润滑一下。热车我认为要热的，毕竟说车子停了一晚过后，刚开始发动嘛，也是要让机油这些给润滑一下啊。至少转数下来了，在开走。

                    没必要在原地热车，这个方式并不好呀。正常方法是车辆启动，然后慢速上路行驶就行，这样的好处在于既达到了快速发动机升温预热的目的，还可以避免积碳产生，所以建议这样操作。     

                    对于原地怠速热车并不好，尤其是长时间原地热车容易积碳增加，而且原地发动机升温也比较慢，所以呢最好还是启动后直接开着上路，只是速度尽量先慢点，等着发动机水温上来后，就可以正常的开了。效果比等待热车好哟。