问请教48V轻混与丰田混动的区别！

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48V轻混最大的缺点好像是12V电池容易挂，几天不动车就亏电，沃尔沃xc60就是。丰田混动（普拉多）也有类似的毛病吗？

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48V轻混就是给油车加了个小电机辅助，还是靠油行驶，12V电池容易亏电。丰田混动是油电一起干活，电池更耐用，亏电问题少很多，普拉多混动基本没这毛病。

01-26 09:41 回复

沙发

丰田48V轻混的DC-DC转换器更保守，优先保证12V电瓶充电，电压稳定在13.8-14.8V，避免过充/欠充

01-26 10:19 来自吉林回复

板凳

丰田混动：12V由高压电池经DC-DC充电，充电逻辑更积极，12V仅负责唤醒高压系统，不用启动发动机，放电压力小。亏电的情况很少

01-26 13:08 回复

地板

48V轻混是油车加小电机辅助，靠48V电池转供12V电，易亏电，丰田混动是油电协同驱动，有独立供电逻辑，12V电池亏电问题少，普拉多混动基本不会出现几天不动就亏电的情况，二者核心供电和驱动逻辑完全不同。

01-26 18:39 来自北京回复

那个是沃尔沃有一段时间的软件问题跟48伏没有任何关系。至于你说跟丰田的混动区别，一个叫弱混，一个叫轻混。一般我们把48幅叫做弱混，丰田的这种叫做轻混。说白了就是普通的48伏混动比丰田的那种混动电机更小，电池更小。但是现在除了丰田，也有很多其他品牌提供这种轻混方案，比如比亚迪，还有奥迪。

01-27 00:06 来自广东回复

系统故障

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