问 行驶证限死了车只能用一个规格的轮毂轮胎是不合理，请交管局改正

这里有不少越野车主吧，有没有备了出厂轮毂轮胎，到了年审年检的时候，装上去，检车站，过年审，然后再换上越野胎AT胎啥的？

这是不合理的（非法非标的啥轮毂除外，大脚轮胎啊，轮胎凸出车身宽度十几厘米啊）

汽车生产厂家的车辆有多个规格的轮胎可以用的，

到了车管所，行驶证上却只有一个规格的轮毂轮胎，

比方，我的是四驱、非承载式、分时四驱，越野车范畴，出厂是公路胎（行驶证也是），

为了越野乐趣，买了AT胎及相应的轮毂，这也是汽车厂家宣传的特点、特长，亮点，

去检车站年审检车，说我的AT胎规格和行驶证上照片的公路胎规格不一样，不给年检，这… …

现在的状况，我是每天在违法，合理吗？

汽车厂家比方我的车，实际有三款推荐的轮毂轮胎型号的（公路胎、AT胎啥的），

这个数据车管所应该都是有的吧，同步到检车站，

我去验车，对，行驶证上是原厂公路胎，

但检车站根据车管所给的资料，我这款车可以用三款规格的轮毂轮胎，

我现在开车来验车的越野AT胎轮毂轮胎规格在这三个厂家给的规格里，

可以验车通过，

完美！

公安部交管局，我的建议可行吗？

问题还有，

你换了不同规格的轮毂轮胎，属于改装，出了交通事故，保险公司可以不理赔，

比方行驶证上的轮毂轮胎规格是16，你改成了18，扁平比不同了，轮胎的制动也不同的，

保险公司可以不赔的，

公安部交管局，这么多人的车处在长期违法中，还有保险拒赔的风险，是不是法律法条执行出了问题？

如：低配车型：配备 16英寸铝合金轮毂，轮胎规格为 225/75 R16 124。

高配车型：配备 16英寸铝合金轮毂，轮胎规格为 235/75 R16124。

部分资料显示四驱高配车型可能升级至18英寸轮毂（如?255/60 R18轮胎），

但需结合具体车型年款确认

低配车可以换高配车的轮毂轮胎吗？

低配车基本就是车身、大小，基本硬件都一样的，但软性配置少，没有倒车影像啥高科技设备，

低配车可能是韩泰的国产轮胎，高配车可能是米其林，

是不是厂家在和你说，这二个（三个）不同规格的轮毂轮胎厂家都是允许、推荐的？

但实际上，行驶证不允许低配车的行驶证照片轮胎变成了高配车不同规格轮毂轮胎的，定义改装，

这合理吗？

车管所给我发的行驶证的公路胎，限死了汽车厂家越野车性能的发挥，和我的轮胎自由，

现在都网络时代、信息化时代、AI人工智能时代了，

都电子化了，可以说不用带行驶证、驾驶证了，

我的建议就是公安部交管局跟上时代步伐，

交警查验，移动警务通，或者手机上工作软件，输入车牌，显示，这款有三种轮胎轮毂规格备案了，

该车轮毂轮胎同一，通过，合法，

根据汽车生产企业允许这款车可以用的几款规格的轮毂轮胎型号，进行备案，数据同步到检车站，

我去验车，行驶证上确实是当时上牌时的公路胎规格，

但我上线检车的AT胎规格是在厂家推荐、允许的规格里，车管所检车站备案里有，

就可以通过年审年检，

十字路口限速30码，很多车行驶的时候都是超过的，你见过交警路口测速的？

如果测速，大家怕，都开25码左右，实际上影响了通行效率的，

所以，这里法律的执行是有宽裕度的，

那我的行驶证上原厂轮毂轮胎（公路胎）照片，就限死了我只能开原厂公路胎？

我是越野车，我四驱、非承载式车身、分时四驱，我买AT胎越野玩，不合理？

这不是刁难上我了，我的原厂轮胎10年多了，早报废了，轮毂也没有，

之前年检没人说我轮毂轮胎改装，

现在去年检，说我的轮毂轮胎和行驶证上的不一样，

现在我想备案，问了车管所领导，回，根据公安部164号令和机动车查验工作规范，轮胎规格跟登记的要一致，不能变更，改回原来的尺寸，再问，回，我说的轮毂轮胎规格不同，不符合备案情形（换发动机、车身颜色改变是的）

你让我怎么办？

有人说，平时你开AT胎好了，年检的时候原厂胎换上去，ok了？

对的，这个本质上就是演戏，车主配合演戏了，半天，有必要？

比方我，10年多前买车，上牌，有了行驶证，

不久买了AT胎玩越野，那我当时就可以把原厂公路胎卖了，原价700元每条，我500卖了，到手2000元，

轮毂我也可以卖了，又是回收资金2000元，

不是挺好的？

现在呢，我得留着出厂轮毂轮胎，年检的时候装上去，到检车站演个戏，

那七八年了我得买新的公路胎吧，老化了，要花2800元，

我的钱大风刮来的？

还有轮毂轮胎存放问题，绝大多数网友不是别墅，一部分多层，有自行车库的，可以放，但自行车库小，也占地方的，

还有不少电梯类、高层没有自行车库，没有汽车库，只有地下车位，四个轮毂轮胎你放哪里去，

这不是给车主添麻烦吗？

现在的现实就是，年审年检的时候，你符合行驶证上轮毂轮胎一样，就可以了

回去你用什么轮毂轮胎，越野轮胎什么的，没人管，

平时也没有交警查谁的车不是行驶证的轮胎，

这样的意义有多少？

多少人处在违法的情景下？

堵不如疏，

汽车生产厂家都认可的轮毂轮胎规格，车管所也应该认可的，才对

减少很多这样的情况，比方我，比方一些越野车被原厂轮毂轮胎之外年检的情况，

比方药企，生产的药品说明最高每日每次不能超过5颗药50毫克，你医生一定说每天不能超过3颗30毫克，你听谁的？

如果药企说明书写每日每次最高不能 超过3颗30毫克，医生说吃5颗50毫克，没事，药性大好的快，你听谁的？

结论：听药企的，

前者可能5颗三天病好了，医生开了3颗一个星期都没好，

后者，药量过导致人体伤害，肝损伤，甚至死了，再去追究医生责任，没意义了

如果法网过于细密，网的面积过于宽大，

每次出海捕捞都有收获，

对于民生来讲，就可能成为灾难。

杀鸡取卵、竭泽而渔、为渊驱鱼的故事，我们都听过。

政府是为人民服务的，人民合理的呼声应该及时回应、改正，

你如果用了不同规格的轮毂轮胎，就是改装，

法律规定，

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，这意味着车辆的原厂设定，包括轮毂尺寸，是不允许私自更改的

（注：机动车已登记的，行驶证上只有一种，比方，我的行驶证上是公路胎规格，我用AT胎规格，检车站说我改装，通不过，但如果我的AT胎规格是厂家推荐、允许的呢？凭啥年检通不过？？？

此外，《机动车登记规定》（公安部令164号）第二十三条、第二十四条也明确规定，小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下，可以换装不同式样的轮毂，但不得改变轮胎规格。

机动车所有人应当在变更后三十日内，向登记地车辆管理所申请变更备案?轮胎改装的处罚措施主要包括恢复原状、罚款和扣分。?

1.?恢复原状?：根据《中华人民共和国道路安全法》，如果擅自改装轮胎尺寸，车辆管理所会责令车主恢复原状。特别是对于国产车辆，更换轮胎规格或加装车身大包围防护装置的，必须在限期内恢复到原有的状态?

2.罚款?：擅自改装轮胎尺寸可能会被处以警告或者500元以下的罚款。

此外，如果改变了已登记的机动车的结构、构造或特征，在改变后的十日内未办理变更登记，将被处以警告或者200元以下的罚款?

3.?扣分和吊销驾驶证?：在某些情况下，改装轮胎尺寸的行为可能会导致车辆被强制报废，并吊销机动车驾驶证，同时处以200元以上2000元以下的罚款

下是我的车的厂家建议、推荐的低配高配、四驱高配的不同规格的轮毂的截图