问 普拉多VXN顶配二手车和新提帕杰罗V93,哪个更划算?
- 刘阿皮
- 0浏览 · 2025-04-27 13:05· 发布于甘肃

14款的普拉多VXN顶配二手车小公里数6w公里
和现在港口新提帕杰罗V93。那个有性价比一点啊。
自用为主。
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普拉多VXN顶配二手车,小公里数6万公里,车况良好的情况下,价格一般在20多万。港口新提帕杰罗V93,低配24.8万,高配26.8万左右。 普拉多老款4.0搭配5速变速箱,动力响应快但油耗高,帕杰罗V93采用3.0 V6自然吸气发动机与5速自动变速箱,油耗9.1升/百公里,实际10.4升/百公里。 普拉多VXN市场保有量大,维修保养网络完善,配件容易获取,6万公里的车如果保养得当,车况应相对较好,但需加95号汽油。帕杰罗V93市场保有量小,故障维修有难度,对油品要求低,可用92号汽油。要问性价比,个人建议你选择帕杰罗V93,价格亲民,性能能满足日常越野和家庭使用需求。
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2018年天津港买的中东93,跑了38000公里卖了,23年10月又花34w淘了一辆2011年12月27上牌中规普拉多TX,车况看价格便知。对于你的问题,我最有发言权,当时买帕杰罗93完全是因为性价比,裸车30,当时的普拉多2700已经34左右,要说油耗,93绝对不比400省油,而且有时候感觉比霸道更费油,而且动力也不行,越野能力而言,帕杰罗是超选四驱,平时一直都是两驱在跑,雨雪湿滑路段才用四驱,而霸道是全时四驱。因为帕杰罗悬挂行程短,舒适性其实比不了霸道,车身开起来感觉很重,其实还是动力的原因。
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我帕杰罗V93车主,我最有发言权,我个人建议你选择VX-N,LC150 VX-N是LC150的最顶配的车型了,6万公里的车如果是真的实表数,对于LC150来说连磨合都没出
,我们单位有部120 VX-N,开了40多万公里,发动机都没抬一下,我见过网上有最长公里数的LC150,是80多万公里还在开,所以所以说6万公里,真的是磨合都没出.....,完了再补一句,买LC150,必须是4.0的发动机哟(1GR),绝对绝对不要考虑柴油,因为我开过柴油的.....说V93吧,个人使用12年了,优点:视线太好了(LC150视线不好,我曾经开过2个月的LC150),V93这个车内饰件太松散了,发动机老,只要不上高海拔,动力都还行,能应付...,V93+机械增压动力猛得很(但是,有几个抖音博主都建议,V93不要加增压器,我朋友的新车V93+HKS增压,用了10万公里了也没出啥问题),总体来说帕杰罗不会让你失望而已,我开了12年的帕杰罗,底盘一点生锈的痕迹都没有(2次罗布泊、2次羌塘)
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