问 车4万公里了需要更换哪些东西？如何保养？

       车子已经行驶到对应的公里数了，所以这次的保养项目，建议你更换一下车子的机油，机滤，刹车油，火花塞和防冻液，算是一个中度保养吧。

四万公里保养的话，一般除了常规的保养外，刹车油以及防冻液也建议更换，别的以检查为主。

       对于这个保养的项目，主要就是以机油和三滤、刹车油，防冻液为主，这几个还是有必要更换的，至于其他的就是对其他的进行检查了。

你这个情况，这个公里数了，你要刹车油，防冻液，火花塞也要换了哦！

　正常在4S店进行保养的,基本不用管他，4S店会根据您的车辆的公里数。进行适当的套餐调整。按照4S店的要求来就可以。现在基本很少进行大小保养区分了，不像以前5年或者10年一个全部油水更 换一次，我们称为大保养，现在不管自己保养还是在4S保养都是按照厂家要求（有的手册里、有的车机保养提醒、有的厂家APP也有），哪样到了更换时间就要更换，不要等着所有都到了时间才更换。燃油车每次去保养时间按照你上次使用机油性质间隔时间去，全合成间隔1W公里或者12个月、半合成7.5W公里或9个月，矿物油0.5W公里或6个月间隔先去进行基础保养，在基础保养情况下检查是否需要更换其他油品配件。电动车保养间隔稍微长一点，一般是1.2万公里左右 间隔去检查三电系统以及全车相关线路、漏水、配件等等运行情况，到了更换时间就要更换，其他可参考上面。!!　

大保养项目包括换机油、机油格、助力油、刹车片、刹车盘、减震、减震缓冲胶套、吹空气格、吹空调格、检查防冻液等。
1、更换机油，机油就是发动机运转的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义；
2、更换机油滤芯，机油滤芯是过滤机油的部件，机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象，若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响；
3、更换汽油滤芯，汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。

                  变速箱油建议4年或6万公里更换一次，刹车油建议每3年或6万公里更换一次，目的是怕有水分侵入机油里或机油变质，影响刹车效果。 普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是否合乎要求。 四滤更换周期，机油滤每次保养与机油一起更换，汽油滤建议每3万公里更换一次（藏在油箱里的可以考虑5万左右更换），空气滤与空调滤建议城市街道2年或2万公里一次更换，期间保养时吹扫，天天出入尘土飞扬之地酌情减少时间里程。 建议车辆每行驶2-3万公里清洗一次节气门，支持拆下清洁方式，清理后做一下节气门初始化。 防冻液有一定自然消耗，但不可以过快，如果没有泄露的液位低下，可以补加同类防冻液，非长效防冻液建议两年更换一次。防冻液带有防水垢,抗氧化,耐腐蚀,高沸点,防冻等很多特点,如果临时救急添加了水,也必须尽快更换整个防冻液。     

　
正常只是 4S保养按照4S保养项目就可以了,如果想自己了解保养知识，建议看车主手册、保养手册，手册上有说明介绍各种配件、各种油品更换的间隔里程！要想自己不被忽悠，了解 哪些该换哪些不该换，保养要综合考虑！至于大小保养类似民间定义的，换的多我们称为大保养，换的少我们称为小保养或者基础保养，大保养项目就有点复杂，要结合车辆公里数进行参考更换，比如，刹车油间隔3-5W更换一次、防冻液一般普通2年更换一次、变速箱油7、8万公里，皮带检查更换基本8-10W也差不多；小保养属于基础保养，就是定期更换机油机滤、空气、空调滤芯。燃油机按照如下间隔保养：全合成1W公里或12个月，半合成7500公里或9个月，矿物油5000公里或6个月间隔可以参考。纯电车辆保养不能按照机油，因为不用机油，所以间隔时间长，一点二万公里左右去检查电池运 行情况、衰减情况、电机是否正常、其他油水配件是否需要更换之类的，注意事项参考上面即可。!