问 车到底用不用拉高速？

近代车辆基本没有什么所谓的磨 合期，只要正常开车就 行了也无需拉高速了，不像以前的那 些车辆，还有一个磨合期之类的，买车以后正常开车就行；

现在的车正常不需要刻意拉高速的，但是你如果想拉高速的话，那么建议可以在首保后拉拉高速，毕竟保养完刚换了新机油，内部也不脏适合一些，拉高速指的是高转速，就是让发动机在高转速跑上几分钟。拉高速注意安全，一般不建议拉高速的。

拉高速能清理一点轻微的积碳。但是那种顽固的是没有效果的。所以没啥必要拉高速了。

现在的车辆基本没有磨合期，或者是拉高速的概念了，刚 开始提车的1000公里 左右，小心正常开车就行。

新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。

  新车磨合期间必须控制在3000转80公里以下。汽车拉高速主要不是为了磨合，而是为了烧掉发动机里那些因为磨合期低速行驶而产生的积碳  

                  拉高速根据自己的情况吧,不行就低档拉拉高转速.但必须首保结束磨合后进行.拉高速，为何要拉高速，大多车友只理解为排积炭，上发条之类，这是不科学的。主要目的是全面检验车在磨合后的最佳表现状态，即高速时发动机的工作情况能否达到峰值，有无异常声响，行走部分有无呆滞，高速时有无跑偏现象，操控怎样等等，有问题要尽快解决，别在日后成为隐患，你也可从中得到速度感与高速驾驭技巧。高速时排出的积炭应是微乎其微的，刚磨合好的车，是车这一生中最佳状态，以后车在各个方面，永远也超越不了此状态了，能在有限的时间内，保持住这一状态，也是很不容易了。建议拉高速前将机油机滤换了，有的車友说，我跑5000公里了机油还很清，不用换。3000公里时，在你车机油滤里的铁屑说明了一切，为不让发动机加大磨损，还是换了为上啊。     

近代车 辆制作工艺属于精工时代,所以没必要进行磨合和拉高速,发动机、车辆制造工艺非常先进精密，不像以前那种老车需要磨合了，正常开车就可以了!