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问 车子轮胎充氮气是不是更好?

诚程成
0浏览 · 2020-03-11 13:21
具体有什么优势?

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泛滥滴小青年w 关禁闭 已屏蔽
宏光MINIEV
氮气不是惰性气体它的受热膨胀也遵循3大定律,这是基本的物理常识,所以充氮气与空气一样,当轮胎高速动转中同样会发热。尤其在刹车时刹车盘因强力磨擦产生的高温,也会使胎内气体温度上升、胎压骤增,严重时导致爆胎。氮气的化学性质并不比氧气稳定,其化学性质还是非常活跃的。氮气的分子量小于氧气,分子半径也小于氧气更容易渗透。

夏天汽车轮胎充的是空气,起码80%的是.豪华汽车也许会冲氮,不过我觉得没必要.看看满大街的出租车没有几个是冲氮的,也都挺正常的.个人感觉没什么两样.而且从化学角度来看也没比空气强到哪.个人建议你可以体验下,充下试试,排除心理因素客观的感受下.另外电动车最多60公里每小时,还不是很快,也不用长时间驾驶,保证胎压正常更换外表磨损严重的轮胎,注意检查,安全驾驶就好了.
2020-03-11 13:21 回复
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无线小黄瓜 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLA

氮气在轮胎上应用已经有20多年的历史了,可以说是非常成熟的了。而近几年,越来越多商家都开始推荐起轮胎充氮气的项目给大家。那么,到底车胎充氮气有什么好处呢,而坏处体现在哪里,接下来我们就一起探个究竟吧。

提高乘车舒适性

氮气本身就属于惰性的双原子气体,热传导性相对空气来说较低,所以在受热的时候也不会有过多的影响,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%。即使是在高速上行驶,也能确保轮胎有良好的胎压稳定性稳定胎压,在一定程度上提高了乘车的舒适感。其次,氮气的音频传导性是相对较低的(普通空气的1/5),使用氮气能有效减少轮胎的噪音,提高行驶的宁静度。

延缓轮胎橡胶的老化

要知道轮胎橡胶的老化,很大原因就是空气中的氧气与橡胶和钢圈发生化学反应,从而出现轮胎龟裂的现象。而如果是轮胎充氮气的话,由于这种气体的分子活性相对比较小,不仅可以大大降低轮胎不规则磨擦的可能性,而且比起空气来说是不易发生氧化反应的,这样一来就可以延缓轮胎橡胶的老化。

减少汽车油耗

如果胎压不足的话,会导致轮胎的接触面积增多(摩擦力变大),自然会直接影响到汽车的油耗量。而就像刚刚所说的那样,使用氮气的轮胎,能够很好地保持轮胎胎压的稳定性,避免因为胎压不稳定而造成油耗增多的现象了。再加上氮气热传导性低的特性,可以有效地降低轮胎在高速运转时温度的升高,在一定程度上是降低轮胎的轮动阻力了,对汽车的油耗量是有很大帮助的。

轮胎充氮气后果严重吗

当然,凡事都是有两面性的,轮胎充氮气也是如此。首先是轮胎的问题,在充氮气之前是需要对轮胎进行抽真空的,但想要抽到100%真空是基本不可能的,所以轮胎的氮气纯度只能达到95 - 98%,非常考验师傅的工艺。其次,在抽真空的时候,轮胎往往会出现变形,这时候对轮胎内部的钢丝帘子多多少少都是有所影响的。但说它的后果严重吧也不至于,只是需要注意日后的轮胎检查与保养罢了。

2020-03-11 13:22 回复
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阿胖多eric 关禁闭 已屏蔽
本田XR-V
虽然氮气属于惰性气体,轮胎充氮气更加的稳定,但是必要性却很小,基本上没有必要。
2020-03-11 13:22 回复
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北境1988 关禁闭 已屏蔽
马自达CX-4
轮胎充氮气有如下好处:
1.氮气干燥洁净,不含水,不含油。
2.氮气是惰性气体,不会对轮胎产生氧化作用,不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。
3.氮气在轮胎中的渗透率低,可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性。
4.氮气保持稳定胎压,减少车辆行驶中的阻力,降低燃油耗量,降低轮胎的磨损程度。
5.凹凸路面减少震动,行驶平稳,音量传导率低,减少噪音。
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大漠金戈 关禁闭 已屏蔽
问界M5
首先说空气中氮气的含量是占约占空气的78%,氮气的导热系数与空气导热系数比值为1.02,差别非常小。也就是说空气与氮气在热传导方面的差别也是很微小的,空气和压缩空气的热膨胀系数是一样的,也谈不上能稳定胎压防止爆胎,减少油耗增加舒适性更是毫无根据的。充氮气和充空气的意义没什么太大区别,最大的区别可能就在于价格。
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范贤 关禁闭 已屏蔽
迈腾
车胎如果充氮气的话能保证胎压的稳定,因为正常充空气的话轮胎的胎压会随着胎温的变化而变化,氮气属于是惰性气体,所以冲氮气的话胎压的变化和胎温几乎没有什么影响。
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wlyzz1982 关禁闭 已屏蔽
欧蓝德
其实没有特别的优势,普通的空气即可,定期检查胎压,保持在合理的胎压范围内即可。
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杜王町的达瓦里氏 关禁闭 已屏蔽
森林人
没什么必要性,如果自己喜欢也可以充,氮气较普通空气而言,它在压缩性上的表现更好,不易膨胀,
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汽修zs 关禁闭 已屏蔽
大气中70%是氮气,这个没啥用
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