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问 新车磨合是匀速还是经常非匀速,到底怎么样?

清香一春天
0浏览 · 2020-10-20 06:39
提车后磨合到底是匀速还是经常非匀速?一般说不要嘚瑟,但是也说不要一个速度?

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怎么改不了 关禁闭 已屏蔽
东风风神H30

关于这个问题,我建议您看一下你的车辆使用说明书,因为那个说的是最准确的。

2020-10-20 06:41 回复
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1个车主 关禁闭 已屏蔽
高尔夫
现在的新车都不用刻意去磨合了,那是过去的说法,现在的车出厂前都进行了冷磨合收到处理。只是在前几百公里不要急加速急刹车,发动机转速别超过3000转就行了。
2020-10-20 06:41 回复
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芝罘人 关禁闭 已屏蔽

真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..

1000
公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.

2020-10-20 06:42 回复
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木鈴亭 关禁闭 已屏蔽
奇瑞A3
这个问题都不大,主要是注意不要急,加速急超车急刹车就可以了,这个慢慢的开。
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南港清风 关禁闭 已屏蔽
别克GL8
磨合期不要急加速急刹车,发动机转速别超过3000转就行,一般开了2000公里以后就可以随意开了。
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凯普狄诺607 关禁闭 已屏蔽
雪铁龙C5
理论上新车出厂前已经做过冷磨处理,不需要再磨合,实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合!使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程,新车时速不要超过100-110,发动机转速不要超过3000转,不要超载,不要急加油门,急踩刹车,首保以后随便跑,确保行车安全!
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