问 中华V7的后视镜加热问题
- 憨憨de牛牛
- 0浏览 · 2019-12-10 20:22
各位大侠，几个问题提车后一直没弄明白，
1.后视镜加热按键在哪？车上找了一圈没找到。
2.车子不熄火，哪里有开门解锁按键能让人从副驾驶门上来？
3.导航现在有没有更新的软件包，发现原车导航太垃圾了啦，好多新的路都没有。
1.后视镜加热按键在哪？车上找了一圈没找到。
2.车子不熄火，哪里有开门解锁按键能让人从副驾驶门上来？
3.导航现在有没有更新的软件包，发现原车导航太垃圾了啦，好多新的路都没有。
优质解答
- fofo999 关禁闭 已屏蔽
- 马自达3 昂克赛拉
在雨雪天气时，当按下汽车后视镜加热开关后，按键上的指示灯亮起，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，左右两个后视镜会有热气冒出，同时后视镜镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小，雾气也会慢慢消失，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。如果雨量特别大的时候，它的效果会降低，作用不是很明显。
后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了；
另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。这两个按键的区别是：后风挡玻璃加热是扇面形的，而后视镜加热是方形的。
还有更高级的就是全自动的。比如宝马的后视镜加热是通过空调系统的温度和雨滴感应器来自动进行后视镜加热的，没有单独的按键。奔驰的后视镜加热除了可以通过感应车内外的温度进行自动加热之外，还可以通过后挡风玻璃加热按键开启加热。
后视镜加热消耗的电量是很大的，所以在使用后视镜加前要让车辆处于发动状态，最好不要在发动机未启动的状态下使用此功能，如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时也不要使用此功能。
另外，后视镜加热尽量少用，每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度。
后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了；
另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。这两个按键的区别是：后风挡玻璃加热是扇面形的，而后视镜加热是方形的。
还有更高级的就是全自动的。比如宝马的后视镜加热是通过空调系统的温度和雨滴感应器来自动进行后视镜加热的，没有单独的按键。奔驰的后视镜加热除了可以通过感应车内外的温度进行自动加热之外，还可以通过后挡风玻璃加热按键开启加热。
后视镜加热消耗的电量是很大的，所以在使用后视镜加前要让车辆处于发动状态，最好不要在发动机未启动的状态下使用此功能，如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时也不要使用此功能。
另外，后视镜加热尽量少用，每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度。
全部回复 只看楼主
- ac408 关禁闭 已屏蔽
- 标致408
- fofo999 关禁闭 已屏蔽
- 马自达3 昂克赛拉
在雨雪天气时，当按下汽车后视镜加热开关后，按键上的指示灯亮起，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，左右两个后视镜会有热气冒出，同时后视镜镜面上的水珠因升温蒸发会越变越小，雾气也会慢慢消失，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。如果雨量特别大的时候，它的效果会降低，作用不是很明显。
后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了；
另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。这两个按键的区别是：后风挡玻璃加热是扇面形的，而后视镜加热是方形的。
还有更高级的就是全自动的。比如宝马的后视镜加热是通过空调系统的温度和雨滴感应器来自动进行后视镜加热的，没有单独的按键。奔驰的后视镜加热除了可以通过感应车内外的温度进行自动加热之外，还可以通过后挡风玻璃加热按键开启加热。
后视镜加热消耗的电量是很大的，所以在使用后视镜加前要让车辆处于发动状态，最好不要在发动机未启动的状态下使用此功能，如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时也不要使用此功能。
另外，后视镜加热尽量少用，每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度。
后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了；
另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。这两个按键的区别是：后风挡玻璃加热是扇面形的，而后视镜加热是方形的。
还有更高级的就是全自动的。比如宝马的后视镜加热是通过空调系统的温度和雨滴感应器来自动进行后视镜加热的，没有单独的按键。奔驰的后视镜加热除了可以通过感应车内外的温度进行自动加热之外，还可以通过后挡风玻璃加热按键开启加热。
后视镜加热消耗的电量是很大的，所以在使用后视镜加前要让车辆处于发动状态，最好不要在发动机未启动的状态下使用此功能，如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时也不要使用此功能。
另外，后视镜加热尽量少用，每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度。
- 大漠金戈 关禁闭 已屏蔽
- 问界M5
- 憨憨de牛牛 楼主 关禁闭 已屏蔽
- ai尚车 关禁闭 已屏蔽
- ai尚车 关禁闭 已屏蔽
- 不给鲁班就送 关禁闭 已屏蔽
- 憨憨de牛牛 楼主 关禁闭 已屏蔽
- 青岛车友6609868 关禁闭 已屏蔽
- 中华V7
- 小哥001788 关禁闭 已屏蔽
- 中华V7
- 梅飞涩舞1984 关禁闭 已屏蔽
最近入手了一辆v71.8T旗舰版。我也是为了找后视镜加热键来的。
至于后面两个问题我回答你
中控屏幕下面左数第一个按键是中控锁，灯亮四门落锁，灯灭四门解锁。车速30公里以上四门自动落锁。
至于导航，地图确实十分垃圾。我是先连接的热点，手里开热点，在中控设置里，寻找网络并连接。
然后进入高德地图，点左上角设置，更新设置。车机自带8g存储空间。我的被前任车主下满了地图包，以至于没有办法更新。于是手动将城市地图逐个删除，空间又回来了，基础包升级后，挑主要城市（依个人情况）下载离线地图包和导航语音包。一切到达最新。我的还剩存储空间。不过高德导航车机版放到今天，不支持车道级导航，没有区间测速平均速度提示和红绿灯剩余时间及绿波路段提示，所以很垃圾，平时很少用。真去外地还是用手机的百度地图导航。用高德无外乎用个拍照语音提示功能。有时就是单纯在仪表盘上点出来看看路，仅此而已。
至于后面两个问题我回答你
中控屏幕下面左数第一个按键是中控锁，灯亮四门落锁，灯灭四门解锁。车速30公里以上四门自动落锁。
至于导航，地图确实十分垃圾。我是先连接的热点，手里开热点，在中控设置里，寻找网络并连接。
然后进入高德地图，点左上角设置，更新设置。车机自带8g存储空间。我的被前任车主下满了地图包，以至于没有办法更新。于是手动将城市地图逐个删除，空间又回来了，基础包升级后，挑主要城市（依个人情况）下载离线地图包和导航语音包。一切到达最新。我的还剩存储空间。不过高德导航车机版放到今天，不支持车道级导航，没有区间测速平均速度提示和红绿灯剩余时间及绿波路段提示，所以很垃圾，平时很少用。真去外地还是用手机的百度地图导航。用高德无外乎用个拍照语音提示功能。有时就是单纯在仪表盘上点出来看看路，仅此而已。
加载中