问 酷路泽LC300 4.0动力够用吗？新疆西藏无人区能行吗？

我的是4600的，去过一次西藏，觉得动力够用，但是感觉也没有多余的了！4000的应该没有问题，这个发动机皮实！

4.0的发动机就像是长跑运动员，他有耐力，稳定。可以一直跑，别人倒下了他可能还在那里一直奔跑。LC200卖出最多的是4.0排量的。3.5TT的发动机就像是短跑运动员，起步加速很快，好操控。其实开这个车的人早已过了追求快那一秒两秒的年纪了。一般不太讲究速度，都是希望时间能够慢下来。慢慢走慢慢欣赏沿途的风景。3.5TT的动力就是随叫随到，好超车好加速。响应快。

刚在西藏租了一辆4.0排量的LC300自驾了一周，这个发动机稳定性还不错，线性也可以，适合慢悠悠的老头乐驾驶风格，甚至红绿灯起步但凡想跟上前车都要大脚踩油门。整体上你要是能接受它如下特点，你就可以入手：

1. 提速和现代伊兰特都比不了，追不上伊兰特，高原上想超车几乎不可能，油门踩到底都超不过，只能听到发动机嘶吼。

2. 刹车很软，刹车距离长，需要提前踩，甚至要踩到底。

3. 油耗很高，从拉萨去了羊湖、普莫雍措、库拉岗日，每一程平均油耗都在14L/百公里以上，好处是可以加92号油，不过西藏92号油也8.2元左右。

4. 1GR这款发动机2002年发布至今已经有23年历史了，确实太老了，如果说优点那就是稳定，持续爬坡高转速甚至水温一点都不高，我们到山顶很多车主都打开机盖散热，我水温也就到中间位置。

以上，如果已经下决心买LC300，真不如直接上V35A-FTS 3.5TT版本，哪怕乞丐版，毕竟顶配也是3.5TT的发动机，希望可以帮到你。

抖音搜一下23年陆巡无人区出事