问 这是真的吗 我的就是新轩逸

昨天接到厂家召回车辆短信通知，经查询本人的2016轩逸在召回范围，看到召回处理方案，厂家对制动系统缺陷的处理之草率简直令人发指。
按厂家描述，因为制动总泵缺陷，对约69万辆2015年4月6日至2017年7月21日生产的新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车实施召回。缺陷详情为由于制动总泵油封表面润滑不足，可能会发生翻转现象造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起制动系统故障灯报警。如继续使用，极端情况下会因制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，对行车安全造成隐患。对此，东风日产给出的解决方案为“免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油，防止因摩擦造成油封翻转”，而对于油封已发生翻转的车辆，厂家会予以更换制动总泵进行处理，同时，东风日产表示，对后续生产的相应车型已采用改进后的配件，由此看来，东风日产自己本身也承认更换问题配件才是解决该缺陷最为稳妥的办法，而对于现在存在缺陷的车辆，通过向制动总泵加注专用硅油，是否能彻底解决缺陷，排除安全隐患，厂家并未给出明确答复和提供相关测试报告，因此，本人作为轩逸车主，对厂家如此轻率的处理方案表示决不接受。
汽车的制动系统，是车辆最基本也是最重要的安全系统，制动系统缺陷属于车辆重大缺陷，事关驾乘人员生命安全。本次东风日产制动系统缺陷车辆包含多个车型，生产时间跨度两年多，数量高达69万辆，东风日产相关设计及品控能力实在令人怀疑。出了问题，不思考如何彻底解决，更换问题配件，而采用如此小修小补忽悠车主的作法堵漏，其企业诚信更值得拷问。
针对东风日产本次召回方案，我作为属于召回范围的车主一名，有以下几个疑问，望厂商如实给予答复：
一、东风日产本次召回车辆对制动总泵加注专用硅油的作法，达到的效果是否和更换改进后的相关配件能达到的效果一致，能否彻底解决制动缺陷？
二、如问题一东风日产给出肯定性回答，请问你们是经过何种测试得出的上述结果？测试报告是否经权威部门或机构认可？为什么不公布相关测试报告？
三、如问题一东风日产不能保证本次召回处理的车辆达到的效果和更换改进后的相关配件能达到的效果一致，那是不是可以认为虽经过本次召回，我们仍然开着带有制动缺陷的车辆，我们的生命财产安全仍然受到缺陷车辆的威胁？
四、东风日产本次召回车辆对制动总泵加注的所谓专用硅油，其品牌、产地、有效期、相关性能指标如何，为何不予以公布？
五、按东风日产本次召回方案，对车辆制动总泵加注的专用硅油，是只进行这一次处理就可以，还是以后每隔一段时间硅油失效后需长期进行处理？如需后期长期处理，相关费用由谁承担？
六、如果按东风日产现行召回政策对车辆进行了处理，但以后仍出现同一缺陷问题，厂商如何处理？敢不敢向广大车主出承诺书，保证经过本次召回处理后，相关制动缺陷可以根本解决，否则厂家承担因此制动缺陷带来的一切后果的赔偿责任？
69万辆存在制动缺陷的车辆，背后是69万个家庭，同时还牵涉到更多人的生命安全，因此，作为车主，再次对东风日常本次召回的处理方案表示不可接收，要求东风日产为属于本次召回范围的存在制动缺陷的车辆更换改良后的相关配件，并对车辆制动系统提供延保。