问 16年日产轩逸CVT,跑了十万公里

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张三疯三: 0浏览 · 2025-12-23 00:18· 发布于广东

,跑了十万公里，需要换变速箱油吗

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雄展飛飛关禁闭已屏蔽: 豹8

正常情况下不但需要更换变速箱油，而且也该更换正时皮带了，同时也需要清洗三元催化和氧传感器积碳，包括发动机曲轴位置积碳和碳罐电磁阀积碳以及进气压力传感器积碳。

2025-12-23 00:52 来自河北回复

沙发

cntjck 关禁闭已屏蔽: 小蚂蚁

16年的日产轩逸CVT的话那就是当年交新轩逸而现在叫轩逸经典的那款车，不是当年交轩逸经典的4AT车型。这16款的新轩逸当年就表现出来的的通病是变速箱阀体质量不好，跑到7万公里左右较为容易损坏，所以4S是建议每4-5万公里就换一次变速箱机油，清洗油底壳和铁滤芯，更换清除里面的纸滤芯，清除磁铁吸附的钢带磨下来的铁屑。你这都跑了10万公里了，早就该换变速箱油了，所以我建议你尽早做变速箱的保养，换油、换纸滤芯、清洗铁滤芯、去除油底壳磁铁上的铁屑。

2025-12-23 01:19 来自天津回复

板凳

老衲一头秀发5966 关禁闭已屏蔽: 名图

需要更换变速箱油，CVT变速箱油虽理论上可长期使用，但实际会因高温高压氧化、吸收水分导致变质，影响润滑和散热性能，且16款轩逸CVT存在阀体质量通病，4S店建议4-5万公里更换一次，十万公里已远超常规周期，需尽快更换变速箱油，并同步更换纸滤芯、清洗铁滤芯和油底壳磁铁上的铁屑。

2025-12-23 07:48 来自江西回复

地板

萌哥wm 关禁闭已屏蔽: 传祺ES9

张三疯三兄，16款轩逸CVT跑十万公里必须更换变速箱油，轩逸CVT变速箱的官方换油周期是6-8万公里，超期不换会导致油液变质、润滑和散热能力下降，加剧钢带和锥轮的磨损，甚至引发变速箱打滑、顿挫。换油时建议用循环机换油，能更换出80%以上的旧油，同时要选用日产原厂CVT专用油，避免混用其他型号影响变速箱寿命。希望这些对兄弟有帮助。

2025-12-23 08:16 来自广东回复

Starry759 关禁闭已屏蔽

16款轩逸CVT车型跑了十万公里需及时更换变速箱油（已远超官方4-8万公里的推荐周期），长期不换会导致油液变质、加剧钢带等核心部件磨损，引发换挡顿挫等故障；更换时需选用日产原厂CVT专用油（如NS-3型号），优先选循环机换油（换油更彻底，需10-12L），预算有限可选重力换油（需4-5L，建议1-2万公里后复换），同时要更换变速箱滤芯、清洁油底壳磁铁上的铁屑油泥，换后需路试确认换挡平顺性。

2025-12-23 08:30 来自吉林回复

尘埃858 关禁闭已屏蔽

我跑了70000公里检查发现油好干净，我先不换

2025-12-23 09:04 来自广西回复

小牛王1 关禁闭已屏蔽

跑了十万公里建议立即更换变速箱油，多数车型（CVT建议6-8万公里、AT 8-10万公里、手动挡10-12万公里）均已达更换临界值，油液变质会导致润滑和散热性能下降，易引发换挡顿挫、齿轮或钢带磨损，甚至造成变速箱故障；更换需使用对应型号的专用油（如CVT专用油、ATF油），优先选循环机更换（换油更彻底）或重力更换，同时建议检查变速箱滤网是否需要同步更换。

2025-12-23 09:35 来自吉林回复

系统故障

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