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有换过米其林轮胎的吗?

黄昏下的灵魂
0浏览 · 2021-07-04 22:43
进取运动原厂倍耐力轮胎真硬真吵,有人换过米其林轮胎吗?说说感受和价格

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优质解答

趣享车语 关禁闭 已屏蔽
别克GL8

倍耐力的轮胎相对轮胎材质比较偏硬,如果在一些路面情况较差的环境行驶会更具有优势,不过倍耐力的操控抓地性能确实不错。米其林的轮胎相对倍耐力静音舒适会好一些,不过轮胎在耐用性能以及轮胎的操控抓地方面会减弱,这两个性能相对是比较矛盾的,不过捷豹XE对轮胎选择操控需求也不能忽略,在同级可以看看固特异御乘2代,这款是主打静音舒适的轮胎,同级对标米其林,虽说这是一款主打静音舒适的胎,不过由于它特殊的材质和沟槽设计,湿地抓地力也比较强,本来也是这款胎的卖点之一,只不过被它静音舒适的风头盖过了,蛮高科技的一款胎。

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人生勤能补拙 关禁闭 已屏蔽
嗯这个如果是防爆胎就会胎噪比较大,你可以试试这款,马牌的CC6这款车胎,静音效果好
2021-07-04 22:45 回复
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ww77seven 关禁闭 已屏蔽

                  马牌、普利司通、邓禄普、都不错,耐磨固特异,静音还是米其林,从生产日期计算最长不要超过8年,一般轮胎使用寿命为5-7万公里(排除严重鼓包爆胎损伤无法补之外),轮胎是否需要更换主要看磨损和橡胶的老化程度,轮胎上面有个磨损警戒线,如果磨损程度接近这个警戒线了则需要更换!     

2021-07-04 22:47 回复
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趣享车语 关禁闭 已屏蔽
别克GL8

倍耐力的轮胎确实相对比较硬一些,不过运动操控性能很好,对于米其林轮胎,静音舒适还可以,不过感觉有点被神话了,我之前也用的米其林,不过总体感觉就那样吗,也许是期望太高了,价格还死贵,在高端同级产品中除了倍耐力、米其林之外还有固特异,同样为高端品牌,对于静音舒适有要求建议上固特异御乘2代,虽说这是一款主打静音舒适的胎,不过由于它特殊的材质和沟槽设计,湿地抓地力也比较强,本来也是这款胎的卖点之一,只不过被它静音舒适的风头盖过了,蛮高科技的一款胎,相对倍耐力轮胎胎质会软一些,楼主可以综合考虑对比。

2021-07-04 23:25 回复
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HTOT 关禁闭 已屏蔽
捷豹XEL
这个原车胎 胎面硬度72和鬼一样 应该是开发时侧重于操控 一般欧洲车开发不会把重点放在舒适性上
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趣享车语 关禁闭 已屏蔽
别克GL8

倍耐力的轮胎相对轮胎材质比较偏硬,如果在一些路面情况较差的环境行驶会更具有优势,不过倍耐力的操控抓地性能确实不错。米其林的轮胎相对倍耐力静音舒适会好一些,不过轮胎在耐用性能以及轮胎的操控抓地方面会减弱,这两个性能相对是比较矛盾的,不过捷豹XE对轮胎选择操控需求也不能忽略,在同级可以看看固特异御乘2代,这款是主打静音舒适的轮胎,同级对标米其林,虽说这是一款主打静音舒适的胎,不过由于它特殊的材质和沟槽设计,湿地抓地力也比较强,本来也是这款胎的卖点之一,只不过被它静音舒适的风头盖过了,蛮高科技的一款胎。

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刘伟2424 关禁闭 已屏蔽
捷豹XE

算了我来回答吧。

同捷豹XE  米其林 PS4  PS4S  PSS路过

抓地 排水  简直把垃圾P7秒到天///


太特么舒服了,除了贵,没有任何毛病。。。 现在用的PS4S 。。真好!@  不要怀疑,价格无所谓直接买。如果18寸的上pss,19寸的ps4s


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123木头人er 关禁闭 已屏蔽
威朗

倍耐力的轮胎更多的还是以操控性见长,所以轮胎质地会比较硬,胎噪方面也相对大点。静音舒适性方面米胖子的口碑还是挺不错的,但是旗下的产品基本都不耐磨,相对性价比方面一般般吧。选择轮胎个人推荐性能方面更加均衡的固特异御乘系列,御乘系列采用减震胎体的设计,作为一线品牌的静音系列产品其实和胖子轮胎相差并不大,但是相比之下固特异的耐用性会好很多,所以我觉得性价比也比胖子轮胎要好。

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寂寞梧桐雨飞飞 关禁闭 已屏蔽
威朗

倍耐力的确实比较硬,静音效果一般,楼主如果想要是静音、耐用可以试试固特异旗下高端胎御乘2代,封闭式胎肩设计加上不少科技橡胶配方,静音效果是真不错,而且干湿抓地力都很强,操控性好,我车上用的也是这款,四万多公里看胎纹磨损只有一半不到,再跑个5万公里没问题,同级别中耐用性也是较好的,楼主也可以试试看。

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wjwzl1 关禁闭 已屏蔽
英朗

直接米其林就好了,有要耐磨又要舒适,那就没办法了! 

米其林真的很舒服,亲测! 

固特异就算了吧,耐用,但是不舒服。

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