问 威志水温很高了，风扇才转是什么原因？ 正常吗？
- 老张侃车
- 0浏览 · 2019-10-30 15:02
1.5手动2009年的车，跑了8万了，最近这几天水温总是很高，最高温在过中线右第二个格，我觉得水温差不多应该是120度了吧，一开始的时候是节温器坏了（我跑了10公里后，下水管不热），换了节温器，当时连风扇电机也换了，跑了几十公里，一开始很正常，到了下午又跑了几十公里水温就上来了，到了第二天我就把水温开关给换了，问题还是一样上午跑基本没事，偶尔能到过中线第一个格，接着风扇就开始转了，水温表能到中线左一点的地方，到了下午跑5、6公里的样子水温就开始高了到右侧第二格了，特别是红灯怠速的时候，水温升的特别高，这时我停车检查了一下，原来是风扇不转了，我仔细观察了一下在水温到了右侧第二格的时候风扇才开始转的，转一会儿温度就降下来了，上下水管都很烫，水箱也很烫，到底是怎么回事啊？
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呵呵，楼主和我情况一样，先别急，首先你的确定3样东西是好的，1、节温器；2、水温传感器；3、电子风扇（包括高低速）。然后去找配备电脑的修车铺，让他给你看看水温数据流，看看实际温度达到多少度风扇开始转。一切都是无误的那就说明是仪表出现的问题。我就是夏天水温高，右边2格风扇才开始转，但是并没有开锅。节温器、水温传感器都换了，最后找了一个修车铺，上电脑检查数据流，实际水温96-97度风扇开始转，于是确定是水温表问题，让我放心大胆的开。之后我在论坛里看到有人也有同样的问题，用手敲敲水温表，神奇的一幕出现了，右边2格的表针慢慢的就回到了左边。估计是水温表里的电容或者电阻有虚焊或者挂了，造成故作。
楼主可以根据我的思路去做相应的检查，很简单就能查出毛病。不知道楼主看明白吗？
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