为什么后轮扎胎的概率远远大于前轮?
- hanxiaole609
- 0浏览 · 2020-09-03 19:17
为什么后轮扎胎的概率远远大于前轮?
01前轮被扎的概率本身小
汽车行驶时,前后轮大部分时间处于同一直线上。一般来说,前轮会在后轮之前碰到一些异物。除尺寸较大的尖锐物和路障钉等物品外,其余的小异物,如钉子、铁皮、螺栓、锋利的碎玻璃等,大部分时间是躺倒的,因此,前轮被刺穿的概率相对较小。
02后轮很容易受到前轮的影响
当前轮碰到一些小异物时,虽然被刺穿的概率很小,但会将路面上的铁钉、碎玻璃等异物的尖端面抛起,后轮紧跟其后,则有可能使后轮被尖头扎到,造成损坏。
03易扎坏后轮的速度刚好是日常用到的区间
当车速范围在70km/h~100km/h之间时,前轮会把异物尖端面抛起,后轮就容易遭受异物刺穿。
如何操作可以降低后轮被刺穿的概率
01在路况不好的道路上行驶时减缓速度
首先,遇到一些路况不好、不太熟悉的路段时,尽量放慢车速,保持在40km/h以下,这样可以降低后轮被刺穿的概率。
02避免靠近道路边缘
避免在道路边缘地带行驶,因为碎石子、碎玻璃最有可能残留在道路边缘。开车时尽量选择走中间,走别人压过的车道,一定程度上也能避免后轮被扎。
01前轮被扎的概率本身小
汽车行驶时,前后轮大部分时间处于同一直线上。一般来说,前轮会在后轮之前碰到一些异物。除尺寸较大的尖锐物和路障钉等物品外,其余的小异物,如钉子、铁皮、螺栓、锋利的碎玻璃等,大部分时间是躺倒的,因此,前轮被刺穿的概率相对较小。
02后轮很容易受到前轮的影响
当前轮碰到一些小异物时,虽然被刺穿的概率很小,但会将路面上的铁钉、碎玻璃等异物的尖端面抛起,后轮紧跟其后,则有可能使后轮被尖头扎到,造成损坏。
03易扎坏后轮的速度刚好是日常用到的区间
当车速范围在70km/h~100km/h之间时,前轮会把异物尖端面抛起,后轮就容易遭受异物刺穿。
如何操作可以降低后轮被刺穿的概率
01在路况不好的道路上行驶时减缓速度
首先,遇到一些路况不好、不太熟悉的路段时,尽量放慢车速,保持在40km/h以下,这样可以降低后轮被刺穿的概率。
02避免靠近道路边缘
避免在道路边缘地带行驶,因为碎石子、碎玻璃最有可能残留在道路边缘。开车时尽量选择走中间,走别人压过的车道,一定程度上也能避免后轮被扎。


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