问 新车磨合期速度与转速要控制多少合适？

很多车友提了新车之后不知道怎么度过磨合期，首先磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。在十多年前工业水平不发达的时候，因为技术条件的原因，像发动机缸体、活塞、飞轮等部件因为精度不够所以会存在一定的瑕疵，所以车子买回来前期的磨合期非常重要，从而也就流传了磨合期一词。其实以现代的工业水平来说已经不存在这样的问题了，技术条件的提高、装配工艺以及质检的完善、出厂前的冷磨合等等一系列操作让新车的状态已经是非常成熟了，所以个人认为已经没必要特别的在意磨合期这个说法了，但是新车还是要避免一些不必要的暴力驾驶。

                       新车即使原车出厂前经历过冷磨合，但是或多或少都是需要磨合的，一般认为在首保前都算是磨合期，在这个期间建议多保持匀速行驶，记住是“匀速”行驶，不要急加速和急刹车，另外也不要超载超速，影响有效磨合。        

一般就是最高不要超过100km/h,不要急加速和急刹，这样就没问题了，一般磨合要3000公里左右，希望能帮到你！

尽管理论上零配件已经很精密了没有磨合期!

处于爱护车的话还是要有所注意的，比如不要急加减速，时速不要长时间超90，不要超载，尽量少载货，不要方向盘打死，刚启动不要猛踩油门，凉车不挂高档位，按时保养换机油等等。

                    刚买的新车也是有个磨合期的，一般就是在3000公里，磨合期的要求就是速度尽量控制100以内，转速的话在3000以内，正常平稳驾驶就行的哈，别太暴力哟。     

                    新车刚买也是有个磨合期的，并不是需要可以去磨合车辆，只是磨合期内注意下驾驶方式，不要经常的暴力开车，转速三千以内，速度100以内即可，磨合期一般指的前3000公里。     

                       虽然也有磨合期，但是正常车辆不需要刻意怎么磨合，也就是平时驾驶就行的，不要经常性的加刹车或者急加速（地板油起步），而且速度的话最好再一百以内，车辆的转速再三千以内的开。而且磨合期一般是车辆的首保之前，前三千公里吧。