问 三元催化清洗，有多少人去打过吊瓶？

通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器,当感觉到车辆费油、动力下降时,需检查三元催化并按需清洗,车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化器，车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，确保顺利通过尾气检测；三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。由于中国燃油品质差，燃油使用含锰抗爆剂，润滑油使用含硫磷抗氧剂，道路拥堵等原因，三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题。如果出现以 上情况，最有效的方法还是拆下来清洗，但是太麻烦，工时费又高。所以在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。

正常情况下三四万公里考虑清洗三元催化器 了，一般4S会提醒你，保养时候会推荐你 做做清洗，基本也会涵盖节气门清洗之类的，这个公里数差不多可以考虑，一般不严重情况可以考虑挂吊瓶的方式，严重就需要拆下来专用清洗剂或者更换了。！。

三元 催化器对车辆起着非常重要的作用,特别是尾气排放方面,所以正 常情况下,需要定期进行清洗,建议3.5万左右考虑清洗一次（恰好节气门也差不多这个公里数考虑清洗）让车辆工作更健康更环保；如果使用不好的油脏的油容易造成三元堵塞，拆下来 清洗不了就需要更换了。。.

正常来说，三元催化每个4-5万公里清洗一次即可，频繁清洗反而可能会适得其反。当三元催化经过长久的使用，车辆废气中不乏有积碳等物质附着于其多孔陶瓷载体上，而长此以往便极有堵塞的风险。如果当三元催化发生了堵塞，就必需经过清洗才能恢复最佳的氧化还原效果。