PHC自适应液压稳定技术其在每个减震器的上下两端各增加了一个渐进式液压缓冲器,这样车辆就会根据不同的路况自行调节阻尼,从而形成魔毯效应。
而PHC自适应液压稳定技术大致也分为四个工作阶段:
1.当汽车平顺行驶时,其液压器的上下两部分处在分离阶段,PHC装置会通过活塞的位置识别震动幅度,同时减震器为小阻尼状态,用以保证悬架能够对路面震动进行很好地吸收。
2.伴随车辆震动的增加,活塞下移的同时渐进式压缩液压缓冲器上下两部分开始接触,PHC装置也开始介入缓冲。随着活塞继续向下,减震器阻尼也随之增大,导致悬架对震动的吸收能力增强,防止刚性冲击的产生。
3.如果震动仍持续增加,活塞会继续下移,同时渐进式压缩液压缓冲器也会被继续压缩,这时油液阀会逐个关闭,减震器阻尼也会不断增大。
4. 当渐进式压缩液压缓冲器抵达极限后,PHC装置也处于吸收能量的最大状态,同时减震器也准备开始迎接冲击。
简而言之就是PHC装置细化了悬架受到冲击时吸震的过程,并大幅度减少了减震器与颠簸路面的直接刚性碰撞,相比较传统悬架而言,这种循序渐进的方式确实能够营造出更好的驾驶感受。
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