问 我的天逸130000公里烧机油了

emmm要是突然之间就烧的这么厉害，我感觉不像是烧机油，像是油没加对加稀了，你这都超质保了，返厂维修也得自己花钱

5G02烧机油大概率事件，我的7万公里开始的

13万，也没什么大事吧，武汉的雷工，最近一直在搞烧机油治理，不到2k的费用，可以保几年的

烧机油，几乎是所有车的必然结果，公里数长短而已

后备箱放一桶机油即可

17年的5008，十万公里准时开始烧，5000公里就到底，4S给的方案就是发动机寄回厂里大修，6千。立马置换出去换了马自达，法系车的确是好车，用料踏实环保，设计感强、底盘质感一流，空间大，就是这个烧机油不敢再碰法系了

1你要看看4S给你用的机油是不是保养手册里认证的机油；2有没有用汽油添加剂；3继续凑合用，没机油就加；4不凑合的，那就换发动机内的各种密封件，但人工比材料要贵很多。

烧机油无非就是检查各部件排查情况，发动机内部零件老化，检查缸壁和废气阀，修复油封，活塞环槽堆积积碳清理一下，释放弹性，疏通回油孔。

在DY上 搜一下北京地区专治法系车烧机油的

高手在民间呀，再说治理烧机油也不算啥高科技

车已经修改好，朋友介绍的修理店，发动机全拆换件。

感谢各位的回复和建议，等我用一段时间再来分享。

记得出来说一下，修理后情况，大概费用，换了啥之类。先谢过

17年首批车主，目前9万多公里，从来没有清洗过积碳什么的，只是偶尔加一点燃油宝之类的。目前为止机油故障灯没有亮过，是不是表示还没开始烧机油

各位好，截至到目前开了小半年了，反馈一下大修发动机后的情况。

先描述一下维修的具体情况，首先是我的车没有其它问题，就是单纯的废机油，5000公里不到，累计加了两次8升机油，送到修理店时，机油都是见底。修理店的工人原本打算更换活塞环等零件，拆开发动机后发现活塞积碳严重，最后跟我协商连活塞都一起换了，另外我的车冬季早晨从地库里上到地面，发动机跟拖拉机一样哐啷哐啷，所以还更换正时链条和齿轮。全部维修费用是1万1，单独发动机维修估计在9千～1万之间。

截止到目前车辆使用正常，我是每天上下班使用，累计每天约100公里，市区加高速通勤，目前没有出现发动机相关的故障，当然机油使用量也恢复了正常。

下面是问题：

1、首先是油耗，确实有增加，之前车载系统给出的综合油耗是 6.8/公里 ,现在是 7/公里。

2、然后是车辆的密封性变差了，虽然还在可接受范围内，但是在行驶中外部噪音音量明显增大。

原本是打算直接换车的，但是目前看修完效果还行，在凑合几年，后面要是有啥状况，我还会来跟大家分享。

为啥换活塞，就换活塞环不行吗