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17年12月提的车,开始烧机油了

mfksns
0浏览 · 2025-07-03 07:25· 发布于北京
我的天逸是17年12月提的车,一直加的95号汽油,过保后也还在4s保养,没事他们就推荐一次清理积碳或是油路清洗啥的,反正是没少花钱。到目前开了130000公里,最近开始严重烧机油了。4月底刚保养完,市区通勤开了一个多月估计3000多公里机油就报警,拖车拉倒4s直接补了3升机油。
想问问经历过相同情况的各位,返厂维修是什么操作流程?我现在这家4s都已经不卖雪铁龙了,给他们修实在是不放心。

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司有普免拆治理烧机油 关禁闭 已屏蔽
当车辆出现烧机油现象时见检查缸壁和废气阀,排查配件引起的烧机油,如果5000km消耗大于1L算是烧机油问题,这个需要重视起来,平时注意油路清洁和养护。防止积碳过多导致活塞环堵塞或者卡滞就可以了。
2025-07-03 13:17 回复
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有强迫症的C5老司机 关禁闭 已屏蔽

返厂维修是4S给你拆下来,送到襄阳工厂去修。据说修的很潦草,就换气门油门、换活塞环,镗缸下套是不可能给你搞得。

2025-07-03 18:26 来自湖北 回复
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马丁99998 关禁闭 已屏蔽
马自达5
你可以去长城的店里做个活塞环释放外加清洗积碳试试,我就是这门弄的(我当地雪铁龙店更换为长城坦克四儿子店了,不过也做雪铁龙保养)。做完后感觉很好,油脚都轻了,也不烧机油了。我也是17款,马上10万公里了。长城坦克每四万公里定期活塞环释放和清洗积碳,我就做的那个套餐。
2025-07-05 07:25 来自辽宁 回复
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绵阳车友5636041 关禁闭 已屏蔽
天逸 C5 AIRCROSS
烧机油一般都是你机油加错了或者加到歪机油了,如果严格按保养手册来养护是不会烧机油的
2025-07-05 14:14 来自四川 回复
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绵阳车友5636041 关禁闭 已屏蔽
天逸 C5 AIRCROSS
烧机油一般都是你机油加错了或者加到歪机油了,如果严格按保养手册来养护是不会烧机油的
2025-07-05 14:15 来自四川 回复
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1307s 关禁闭 已屏蔽

北京可去西五环的4S店保养维修

2025-07-06 21:22 来自北京 回复
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mfksns 楼主 关禁闭 已屏蔽

车已经修好了,朋友介绍的修理店,发动机全拆换件。

等我用一段时间再来分享。

2025-08-27 11:04 来自北京 回复
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上海车友1846834 关禁闭 已屏蔽

好家伙 你这个第三道油环完全呼死了啊。据说换分装式的油环 油耗增加  极速没有原来高。国五感觉就是天生有缺陷啊。

2025-09-02 09:44 来自河南 回复
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绵阳车友5636041 关禁闭 已屏蔽
天逸 C5 AIRCROSS
楼主有没有乱加机油啊?一定要加标准机油哦,机油加错了很容易就烧机油了
2025-09-02 17:49 来自四川 回复
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VVCai 关禁闭 已屏蔽
天逸 C5 AIRCROSS
烧机油,只能更换发动机气门室盖垫+活塞环+气门油封,顺便更换大水管(死亡水管)。千万别信什么免拆治理的,就是智商税,真的能免拆治理,都可以拿诺贝尔奖了。
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风景在途中1 关禁闭 已屏蔽

4S的屠龙刀已经高高举起

2025-09-04 23:10 来自河南 回复
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果然淡定 关禁闭 已屏蔽
我也 17 款,加了活塞环释放剂,现在不烧了,至少 7000 公里没少什么机油,正常损耗
2025-09-05 09:10 来自江苏 回复
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0972德龙 关禁闭 已屏蔽
被四儿子店坑了 很多都是代理商 为了挣钱叫你清洗喷油嘴 清积碳 一搞发动机就废 尤其是法系 喷油嘴最为主要 要不然你活塞不可能积碳那么严重 都糊上了 发动机里面颜色都不错 总结清洗喷油嘴惹得祸
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阿森纳主场球迷 关禁闭 已屏蔽

你和我差不多使用情况 我10万公里大修了   找一个靠谱的 汽修 维修检查

2025-10-09 13:31 来自浙江 回复
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菏泽车友7769424 关禁闭 已屏蔽
天逸C5出现机油消耗异常时,先使用内窥镜检查缸壁磨损程度,若磨损在厂家允许范围内,则暂不拆发动机,先检查气门室盖密封、曲轴箱通风阀及外部渗漏点,若确认无渗漏且仍烧机油,则问题指向活塞环堵塞而非环体损坏,此时无需拆机,严禁使用泡缸盘轴或添加PEA类添加剂,前者会腐蚀缸壁与轴瓦,后者会加剧烧机油甚至拉缸,应通过安全行驶方式逐步疏通环槽积碳,若磨损已超标,则建议继续行驶,因镗缸费用差异巨大,普通400元级镗缸耐用性差,可靠镗缸单缸需5000元以上,总成本与车辆残值不匹配,故放弃大修。
2025-10-31 19:37 来自山东 回复
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