问 19款天逸6万公里机油加3升就满，是烧机油还是另有隐情？

这款车烧机油的概率是比较高的，也算是半个通病，这个大概率就是气门油封老化导致的，你目前的公里数来看烧的应该不是特别严重，所以可以考虑更换气门油封然后观察观察，没效果再大修，机油加3升就满可能是因为放机油没有放干净导致

这种情况属于不正常的机油消耗，建议楼主去4s店检查一下~

咱这款车的话，19款，1.6t的发动机的话，正常的加重量是3.9升的机油，如果说只加了三升就满了，那说明放油的时候没放完，导致的油面可能还有旧油，所以说这，可能存在放油没放完的情况。

1，机油液位传感器故障：传感器可能出现故障，导致错误地显示机油已满。可到4S店或专业维修店用专业设备检测传感器，如有问题需及时更换。

2，机油加注口标注错误：车辆机油加注量一般在4L左右，若机油加注口标注错误，可能导致误加。可查看车辆使用手册确认正确的机油加注量

可能是上次保养换机油时，由于放油时间短，导致油底壳内旧机油残留较多 ，新机油加入时，和旧机油一起占据空间，使机油很快达到油尺上限。
烧机油大概率和气门油封老化有关。你去汽修店或者4S店，让维修师傅通过专业检测设备，查看气门油封密封状况。

五千公里消耗≤一升不算烧机油，还有就是这个车不应该只加三升机油，你看下是不是机油压力传感器的问题，虚报了，或者卡滞堵了，六万公里烧机油大概率活塞环堵塞，如果是19年生产的车气门室盖改进了，一般不会有问题，释放活塞环即可，但是不要泡缸盘轴

一个周期7500公里内看加入多少 下次保养的时候能抽出多少。比如我加了3.2升机油就到中线了，下次保养的时候抽出来3升，一个保养周期内消耗0.2升机油是正常的

没抽干净。

加3升就满大概率是旧机油没抽干净，每次我的1.6t408加3.7升左右

天逸C5机油异常减少时，先用内窥镜检测缸壁磨损，磨损轻微可暂不拆机，依次检查气门室盖密封、油气分离器、曲轴箱通风阀及外部渗漏，确认无渗漏仍烧机油，则判定为活塞环堵塞而非环损坏，此时严禁采用泡缸盘轴或PEA类添加剂，前者碱性药剂腐蚀铝合金缸体并导致轴瓦剥离，后者高剂量软化油泥堵塞回油孔甚至拉缸，应通过连续中高负荷行驶配合安全除碳手段逐步疏通环槽积碳，若缸壁磨损已严重超标，则建议继续行驶，市面400元级镗缸精度不足，可靠镗缸四缸需5000元以上，加上人工配件费用后整体成本已高于车辆残值，维修不再经济。