问 24或者25款天逸还出吗？

真是一言难尽啊。雪铁龙不知道怎么了，我开过C6，轿车里面真是好的不是一点点，价格也好，现在竟然没有了，只卖天逸和凡尔赛的，这个市场怎么了？？？病了？？？

销量不好导致厂家都失去信心了，生产那么多种车型，每月也只是卖个几十台，亏损啊

肯定出啊，我前天提了一辆23款的顶配天逸，真的不错，但是也不是说完美，要学学国产车，把车造好才是真的，雪铁龙在车子配置上还要下点功夫，我9万多点的长安逸达比它配置好，开起来丙个车虽然不是一种型，但是感觉长安真的是值得搞配置。雪铁龙是把硬件搞上去了，软件上差，而长安是硬件和软件同时搞上去。你别说我拿国产的技术和合资的比？价钱呢？消费都是会综合考虑的。天逸顶配连一个电动尾门和13寸的大屏都倽 不得上，这些在现在都是属于标配了，你说是不要把喜欢电尾门和大屏的客户搞走了？大屏有人说没什么用，你去试驾大屏的导航是那么的直观和心悦，让你回国体验和安全都提升了，肯定是好处啊。你别说它的其它好，我也是车主，它的发动机和变速箱是好，底盘和国产的一样了，价格又在那，不高不低的。能和车产和其它合资车比优势吗？象我这种只注重发动机和变速臬，其它无所谓的人能有几个？坐椅都没人家长安逸轿车的舒适。我是拿人家差的车和它比，我看油耗标的是低，我还没开几公里，平时市区我看高的是12个，不堵的话也在10个多，这油耗体现了发动机也不节油（这个等我以后开开看情况怎么样），你说优势在那？我觉得国产车能雄起不是没有原因的，人家是把车子融入到科技和艺术中去，其它合资车也在这样做挽回劣势，而雪铁龙还不清楚这个道理，还在只注重硬件不注重软件，最后是要落后淘汰退出。

8月吧...你翻翻以前天逸几乎都是暑假过后发布，次年过年开始发力宣传....一般刚发完力，就开始乏力........

4S官降3w已经是信号，要不就换代，要不就退市....雪铁龙天逸和凡尔赛算好的，你看看它兄弟标致，国内除了508l是最新版本，其他车型都是旧版本，可怕的是国外已经换代，超过半年了国内仍然没有跟进....本来天逸和4008也是有点难以取舍的双胞胎，结果去年4008直接只留一个型号...直接没有1.8T了.......

天逸换代应该会换，标致系一般都是两年一换脸（外观）,天逸17年上市至今真换脸只有一次，2022年。估计2024款不会大变化，调配置调价格而已...不过看法系以往的尿性，不会让大众觉得——我去，怎么这么便宜..........所以真心喜欢天逸，想要买，现在买2023款不亏，买后感不亚于法系经典传闻：买法系买二手....

听说7月份出新款，不知是不是全新，还是小改款？