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夏天冷启动怠速高,冬天冷启动反而怠速低呢?

蜡笔小小新0589
0浏览 · 2025-11-26 19:17· 发布于江苏
我的5008为什么夏天冷启动1200转,过20左右降到800~850。最近冬天隔夜冷启动反而转速900,开一会才调回800左右?不应该是冬天冷启动更容易高转速吗,为啥反过来了,各位大佬有相同情况或知道原因的吗?我看网上有说是机油粘度大了,不知道是不是?

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与世无争的帅锅 关禁闭 已屏蔽
凯越
这并非故障,而是您5008发动机ECU的智能策略:夏季机油流动性好,系统采用高转速(1200转)进行快速暖机;冬季为应对低温导致的机油粘度增大和内部阻力,ECU优先以较低转速(900转)确保启动平稳与润滑,待润滑完成后再调整回正常怠速。 这套逻辑旨在平衡发动机保护与排放控制,说明车辆工作状态完全正常。
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平阔台 关禁闭 已屏蔽
哈弗大狗
夏天发动机要高转速快速热起来,冬天你用的机油流动性好像0W的,不用高转速就能润滑。这情况正常,我知道好多5008车主都这样,不是啥毛病。
11-26 19:57 来自山东 回复
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蜡笔小小新0589 楼主 关禁闭 已屏蔽
没有什么人吗?
11-27 08:25 回复
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75ya2jb3 关禁闭 已屏蔽
标致5008

感觉你与大家和我的车相反了呢!一般情况下,发动机冷车启动怠速会高在1100转左右,几秒或十几秒后转速回到800转左右,热车启动时发动机怠速就是在800转左右了。

11-27 08:55 来自广西 回复
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与世无争的帅锅 关禁闭 已屏蔽
凯越
这并非故障,而是您5008发动机ECU的智能策略:夏季机油流动性好,系统采用高转速(1200转)进行快速暖机;冬季为应对低温导致的机油粘度增大和内部阻力,ECU优先以较低转速(900转)确保启动平稳与润滑,待润滑完成后再调整回正常怠速。 这套逻辑旨在平衡发动机保护与排放控制,说明车辆工作状态完全正常。
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武汉车友3672934 关禁闭 已屏蔽

现在是11月份,我车热车时间大概在20-30秒之间

11-27 16:01 来自湖北 回复
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系统故障
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