问 不大修能不能解决标致5008烧机油问题
- yqf8800
- 0浏览 · 2023-02-08 10:52· 发布于河南
17年的标志5008，1.6t，现在行驶83000公里，正常1万公里保养，先烧机油程度发展为1000公里烧一升，这车从七万五左右烧机油，一直就没有检查，也就是在八万公里时候换过废气阀，换的是副厂的，之前一直说原厂塑料不好，这次换合金的看看。结果还是没管用，现在修理厂要大修，在这里想求助各位目前还有抢救的机会不？？
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标致5008机油尺下降迅速时，应先通过缸压测试与内窥镜检查缸壁磨损，磨损轻微且未超厂家上限即可暂不拆机，然后依次检查气门室盖垫片、油气分离器膜片、曲轴箱通风阀以及外部所有密封垫片，确认无渗漏仍烧机油，则问题根源为活塞环堵塞而非环体损坏，严禁使用泡缸盘轴或PEA类添加剂，前者会在碱性溶液中腐蚀铝合金缸体并导致轴瓦剥离，后者会在高剂量下软化油泥并堵塞回油孔甚至造成拉缸，应通过连续中高负荷行驶让活塞环温度升高并配合安全除碳手段逐步疏通环槽积碳，若缸壁磨损已严重超标，则建议继续行驶，因为市面常见400元级镗缸精度不足，可靠镗缸四缸需5000元以上，整体成本高于车辆残值，维修不再划算。
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