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问 VV5烧机油严重

武汉车友0398272
0浏览 · 2021-12-02 17:23
17款vv5,11万公里,烧机油严重,一千公里加一升机油,节气门,进气道,缸内积炭都处理过,机油加得40的,有没有碰到这样问题的朋友,怎么解决的?

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一切顺利完美 关禁闭 已屏蔽
乐风
每1000公里消耗0.4升机油以上或者发动时冒蓝烟就是烧机油。选好一点的机油,提高机油粘度可以较好的解决这个问题
2021-12-02 17:23 回复
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范贤 关禁闭 已屏蔽
迈腾
车辆如果出现了烧机油的情况,建议更换机油的时候,选择粘度稍微偏高一点的机油,能够缓解烧机油的情况
2021-12-02 17:24 回复
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我干什么都行 关禁闭 已屏蔽
迈腾
1.更换粘度大的机油,这样能够缓解你可以考虑尝试一下。
2.、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况,这样的情况就得除积碳更换活塞环。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
5、曲轴箱通风系统(,如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
6、说来说去就是必须去修车厂检查维修,一般彻底治愈更换活塞环和活塞以及气门密封效果最佳。

2021-12-02 17:25 回复
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杨大修 关禁闭 已屏蔽
索赔处理
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AA猛然百年一遇AA 关禁闭 已屏蔽
烧不烧机油怎么看?仪表也不显示啊,
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大连开发区大手子 关禁闭 已屏蔽
魏牌 VV5
很早就加40的了,楼主从多少开始烧机油了?用的啥机油啊?
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杜拉拉飞行家记 关禁闭 已屏蔽
毕加索

已经烧机油了,清洁积碳是可以的,至少可以防止拉缸,只要目前没有拉缸就不大修。

这车检查这几个配件,废气阀  气门油封冷车没有蓝烟就没事,涡轮 都排出问题了 就是活塞环导致的烧机油。

其实你之前清洁了缸内积碳可能会加重烧机油的问题,因为单纯的清洁缸内积碳只能防止拉缸的风险,但是清洁完气环和缸壁的间隙被打开,同时油环没有被释放,依旧是卡滞状态,就会导致机油更多的残留在了缸壁上。加重烧机油的问题。

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比较好的做法是,在没有拉缸的前提下,在其他配件没有问题的前提下,用司有普类的烧机油修复剂,连续清洁修复4次后,车要多开,开的越多修复越快,就可以清洁干净活塞顶的积碳缸内积碳,并在清洁后,逐步渗透到气环,在活塞运行时候,渗透到油环,当油环的积碳被清洁后,活塞环就释放好了,烧机油的问题就解决了。

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参看

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http://chejiahao.autohome.com.cn/info/9876997?r=20211205233831  干冰清洁后烧机油加重


-

http://chejiahao.autohome.com.cn/info/9959413?r=20211205235528   烧机油修复的低成本办法

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MYX1314258 关禁闭 已屏蔽
是不是哪里出问题了,正常情况是不烧的
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衢州车友7205353 关禁闭 已屏蔽
我也一样。保养一次5000公里。开2000公里机油就到底了
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志玲姐2009 关禁闭 已屏蔽
魏牌 VV5

不会吧

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大连开发区大手子 关禁闭 已屏蔽
魏牌 VV5
换活塞
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鹰潭车友8061150 关禁闭 已屏蔽
好吧 原来我不是个例 17款第一批6万多公里 烧机油严重还不出现提示灯 自己感觉出来车子不对劲 一直5000公里换全合成机油 应该是车子本身问题了
2023-03-05 21:02 来自江西 回复
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水手1942 关禁闭 已屏蔽

大修,早出手

2023-05-21 18:19 来自河南 回复
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泰州车友9997882 关禁闭 已屏蔽
魏牌VV5烧机油莫慌,先检查缸壁磨损。缸壁轻微磨损就换原厂气门,价格实惠。换后测缸压,观察机油消耗和冷启动尾气。尾气蓝烟可能是排气门油封问题,先用油封软化剂试试。机油消耗仍高可能是活塞环堵塞,疏通时避免泡缸盘轴,风险大,选安全方法,节省开支。
2025-09-07 09:17 来自江苏 回复
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营口司有普369 关禁闭 已屏蔽
遇到烧机油,先测缸壁,无严重磨损只换原厂阀,百来块;换阀后跑两箱油看消耗,冷车蓝烟先加软化剂,不急于换油封;机油仍缺就清活塞环,选可加油箱的疏通剂,别用泡缸盘轴,防止泡液腐蚀和机械拉伤,节省开支。
04-17 14:31 来自浙江 回复
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广州车友1841189 关禁闭 已屏蔽
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