问 请问为什么汽车防冻液会变少?

防冻液本身也是有消耗的，车子的防冻液,在冷车状态下,液位在上下限位之间就可以了,如果低于下限位,没有到达更换周期要求的话,建议回店里去添加补充与原车相同的防冻液.

防冻液在行驶了一段时间或里程后,会有所减少,会有正常损耗的,具体要看你消耗多少

汽车防冻液变少是非常正常的，但是如果变少的速度太快的情况下，肯定说是不正常的，一般加一次防冻液能用三年左右。

修车师傅的解释是，有的时候，水温比较高，车主们看到的白烟，就是从发动机中冒出的防冻液，这是为了缓解冷却液水壶内的压强。当其内部压强过大时，防冻液就会通过水壶盖上的泄压孔排出来，不过，这个量是很少的。所以，车主们在发现防冻液少了的时候，尤其是对车子变化比较关注的新手车主，不要再担心了。

并不是完全密封的，使用过程中也会存在蒸发泄露的情况，而且个别车还存在一定设计问题

房东也变少的话，这个要分情况来看的，而且要看是经过多长时间少了多少。这个要不说的话没法判断是不是有问题的。

当防冻液缺少时，会直接影响到水箱的散热效果。水温过高时，仪表盘红色水温灯会亮起，此时若不熄火继续行驶，可能导致发动机拉缸而损坏。

如果你确定是车子的防冻液缺少导致的水箱散热不好，水温过高，让仪表盘红色水温灯亮起的话，如果继续行驶，可能导致发动机拉缸而损坏。

还是建议你及时去专业的汽车保养门店（如车工坊）检修、更换或者添加防冻液吧。

其实，防冻液减少的情况很多车都有，最常见的有三种情况：

一是汽车的各种油液均有损耗，防冻液的作用主要是让汽车发动机冷却，而发动机又常常处于高温状态，1年损耗10%—36%左右是正常的自然挥发现象。

二是如果你的车子加完防冻液三四天就少了，说明防冻液有泄漏的地方。水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗出的多发部位。

这种情况如果自行检查的话也很简单，因为防冻液渗漏点会有明显的痕迹，你可以做的是检查密封胶，紧固卡扣，确保行车安全。


三是防冻液进入汽缸内参与燃烧，所以消耗快，我们都知道因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，比如缸体出现裂缝之类的，水道便无法密封，防冻液就流到了油道里，这还会导致缸垫烧蚀或腐蚀变形等，检查的方法也很简单，拔出油尺看机油是否有乳化现象就行啦。

一般情况下来说，防冻液更换周期要以厂家手册为准，通常是每2年或4万公里更换一次，当然啦，也有最长每4年或6万公里更换一次的情况。

而对于防冻液的选择，我们一般需要注意包装上冰点标识，可以参考居住地冬季最低气温，再下降10-15度一般情况下，选择-30-40度的防冻液就行啦，不同厂商、不同“类型”的防冻液也不建议混用，不然可能会发生不好的化学反应哦。


如果你拿不准汽车防冻液是否少了，或者确认少了，我还是建议你及时去专业的汽车保养门店做个检修。我平时都去上汽通用旗下的车工坊，在全国各地都有连锁门店，光我所在城市就有好几家，而且他家最近推出了40项检测标准，检测项目非常细致，包含了常规检测、保养检测以及大修事故检测三大类，车辆的任何部位和问题都有对应的检测项目及维修保养项目。


为什么我建议你去这种连锁的门店呢，因为这种大品牌不管是大保养还是小保养，各种服务都十分精细和靠谱，师傅操作手法和流程都相当专业。就拿换防冻液来说吧，我之前去换的时候，他们是使用冷却液仪器检测和测量的，一下子就能精准的测量出液面高度、液体清晰度和冰点，这种具体可衡量的检测方式比一般维修厂师傅用眼睛看的更加准确，让人很放心。而且，车工坊给我留下整体服务印象也可圈可点，他们的工作人员服装都是统一的，整个门店的管理很规范，从进店接待到保养作业，最后再到离店结算，整个过程都十分规范透明，让人感到很踏实放心。

汽车用的时间长了，防冻液会减少一些，这是为什么？

其实，防冻液减少的情况很多车都有，最常见的大多有三种情况：

第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温， 一般防冻液1年损耗10%—36%左右算正常。



根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》技术要求， 防冻液的50%体积分数沸点在都在100℃以上，损耗主要是自然挥发，在不更换的情况下，1年损耗10%—36%之间。

第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。

经常处于高温下的橡胶金属管件，会因为热胀冷缩产生老化，稍有缝隙，防冻液就会渗出，水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗水的多发部位。检查其实也很简单，因为防冻液有多种添加剂组成，渗漏点会有明显的添加剂沉积物，但是因为汽车发动机舱空间狭小，冷却循环系统结构比较复杂，有的地方车主很难自行检查。



第三种是防冻液进入汽缸内参与燃烧，比如缸体裂缝，缸垫烧蚀或腐蚀变形等，这时拔出油尺看机油是否出现乳化现象。

因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。



Q：防冻液可以混用吗？

A：不同生产厂商的防冻液，不建议混用，主要原因是由于：

1、目前市面上的防冻液，大部分是乙二醇型的，因此同样厂家的产品，如果是非乙二醇型的不建议混用。

2、防冻液防腐蚀、防结垢，因此不同厂家配方区别很大，一般都有5种以上的添加剂，难免可能发生化学反应。

如果防冻液挥发过快的话，请检查防冻液的质量，一般防冻液分为水性和油性两种使用年限为2至3年，平时保持液位正常就可以。汽车保养的时候多注意五油（机油 刹车油 助力油 波箱油 汽油）四滤（机油滤清器 汽油滤清器 空气滤清器 空调滤清器）两液（防冻液 玻璃水）

汽车防冻液少了容易造成发动机过热，致使发动机受损。发动机正常工作温度是90°C到120°C之间，一旦防冻液不足，特别是夏天，容易造成发动机过热等风险。
而防冻液具有沸点高，冰点低的特点，其沸点在110°C左右，能够有效的维持发动机在正常的工作温度内，保护发动机；且因水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果，所以在汽车水箱内要保证防冻液在合理的范围内，即水箱标识的上下限之间。

楼主你好，车辆防冻液里面含有水分，在使用过程中会有蒸发现象，造成防冻液缺少的