问 柯迪亚克雨刮器档位失效，喷水后能工作

初步判断，【车载电网控制单元J519】输出线路完好，故障可能在输入部分。
继续查找原因，输入部分，应该在转向柱组合开关，找得电路图：转向柱电子装置控制单元J527

该版电路图略显粗糙，未对雨刮器转向开关内部电路逻辑进行注释，似乎线索已断，不免灰心。
爱车问题还未找到，心有不甘，晚上怎么睡得着。
转头想想，柯迪亚克自2017年上市以来，鲜有改款，各个零件各年份版本通用，或许2017年刚刚上市时资料更加详细。
翻来覆去，最终又去海鲜市场淘了一个电路图（柯迪亚克2017版）试试运气！果然，2017版电路标注了开关内部逻辑：

虽然这是老版本的电路图，按照我的猜想，主机厂肯定不会改变开关和控制电路的内部逻辑，肯定会继续沿用。基于这个前提，我的故障可能发生在4个地方：
①雨刮器组合开关E，所有档位同时失效，喷水档位正常；
②【车载电网控制单元J519】部分故障；
③【转向柱电子装置控制单元J527】部分故障；
④其他故障干扰导致雨刮器故障；
三个故障可能性都不大，其中最有可能，也是最容易解决的应该就是①雨刮器组合开关E故障。【车载电网控制单元J519】【转向柱电子装置控制单元J527】故障维修难度就大了，当然也更不容易损坏。
综合判断出故障可能情况，心里有地，终于可以睡觉了。醒来再去修理厂。

1.首先是正常排查，对全车保险丝进行检查，完好
2.连接OBD电脑，检测数据流，喷水功能正常激活，雨刮各档位无法正常激活。
通过OBD电脑检测，雨刮开关打开后，雨刮未激活，排除通讯故障后，开关或者控制单元损坏。

和老板讨论了一会，也没法确定是控制单元还是开关损坏。我的猜想是开关损坏，控制单元硬件出问题的概率很小，程序出问题的概率几乎没有，三者相比，开关的可能性最大。
因为是国庆期间，老板调货困难，我的车是二手且从外地购入，且已经过保，本地4S不一定能顺利借来配件，借来就得买下来。且4S店价格让人肉疼，那只能先筹措一个组合开关试试看咯。
再一次，登陆海鲜市场。锁定新车升级拆车件2位数拿下，加急、顺丰，第三天一早到货赴修理厂，拆气囊、方向盘，更换组合开关。

问题最终得到解决，海鲜市场就是万能的！
爱车终于恢复了！
后续有空把组合开关拆开看看，待工时费确定后再更。