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跑山路才发现 S90 也能很灵活

队医的一个人
0浏览 · 2025-08-14 15:31· 发布于广东

本来以为 S90 这种行政轿车就适合直线高速跑,结果上个月去了一趟山里,路上很多弯道,意外地发现这车转向挺跟手的,底盘支撑也不错。

虽然不是那种硬派操控感,但它给我的感觉是稳中带点灵活,弯道里车身不会甩来甩去,信心很足。

而且制动踏板线性感很好,轻踩就能收住,长下坡也不虚。

唯一就是车长的问题,掉头的时候得算好角度,不然得多倒一下。

我有个朋友开的是 5 系,他说 S90 的底盘调校更偏舒适,但日常偶尔跑山也没压力。车友们有类似体验的吗?

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引擎声就是BGM 关禁闭 已屏蔽

确实S90跑山挺稳的,双叉臂前悬过弯支撑够用,方向盘虚位小指哪打哪,就是车身太长掉头费劲。我上次跑皖南川藏线连续发卡弯也没怂,底盘厚重感比5系强,侧倾控制比想象中好,不过激烈驾驶还是能感觉到底盘偏舒适调校。

2025-08-14 19:17 来自山东 回复
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上海车友1900749 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃S90

长时间下坡要时刻关注刹车,我上次走了一段318下坡路,刹车时间长了后发现刹车衰减很快,开一段时间就要停车散热一会。

2025-08-18 08:13 来自上海 回复
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窝窝友 关禁闭 已屏蔽

就是车有点长,卡不好点位,得拐几次

2025-08-18 09:33 来自河南 回复
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蓝冰i 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃S90

我周末跑了一下仰天湖大草原,其中有20几公里的S形山路,我车速不慢,但S90开起来相当平稳,动力也很足,无论是过弯还是会车完全没有任何压力。

2025-08-18 11:40 来自广东 回复
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Duron2020 关禁闭 已屏蔽

每天上班必经过的一个90度角弯道,从来都是48公里时速不踩刹车过的。

2025-08-25 07:54 来自广东 回复
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22款S90 关禁闭 已屏蔽

跑山路还得手动挡,车身硬度和悬架支撑带来的可控性

2025-09-16 15:25 来自北京 回复
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广州车友028663 关禁闭 已屏蔽
货拉拉同款破板簧看把你能的,豪华品牌哪个没你稳哪个没你灵活?
2025-09-16 16:08 来自上海 回复
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菩提老祖a6 关禁闭 已屏蔽

动力真的不错,我很满意的

04-14 17:35 来自江苏 回复
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21714984 关禁闭 已屏蔽
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    弱弱的小菊花 关禁闭 已屏蔽
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      电气殷桃 关禁闭 已屏蔽
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        茂名车友0615495 关禁闭 已屏蔽
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          三明车友7416120 关禁闭 已屏蔽
          卡罗拉
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                  菩提老祖a6 关禁闭 已屏蔽
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                    04-25 17:55 来自黑龙江
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                    AudO他哥 关禁闭 已屏蔽
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                      04-28 17:46 来自黑龙江
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                      aq6fgi4k7 关禁闭 已屏蔽
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                        睡凤 关禁闭 已屏蔽
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