问 全合成机油和半合成机油有什么区别呢？

不同机油的基础油不一样。配方不一样。对于我们来说。就是保养和周期不一样。性能不一样。总体来说全合成的更好。保养周期更长，推荐更换全合成机油。

全合成机油比半合成机油更好，更换周期更长，对发动机更好，但价格也更贵。半合成机油是矿物油与合成油配比合成的机油；全合成油是在通过裂解、聚合等手段得到的基础油上，添加各种添加剂得到的机油。相对而言，全合成机油抗氧化能力更强，高温物理稳定性更好。

全合成机油和半合成对于车主来说的话，最大的差异就是全合成10000公里保养，半合成5000公里

半合成机油就比较简单了成分是，矿物油加合成机油，那么它的性能，介于合成和矿物油之间。一般建议8000到1万公里更换机油。矿物油就是从石油里直接提炼的基础油，相对纯度低，是一种混合物，要求的话要5000到8000公里更换，价格便宜。

全合成油比半合成油要贵。相应的，全合成油使用的温度范围更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于较浓的黏度才可达到如此要求。也就是说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同时，全合成油因为使用期限较长，因此虽然单次成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

机油嘛，全合成的机油比半合成的机油更耐磨一些，性能方面也更优一些、保养的周期也更长一些。

"如果，经济条件允许的情况下，用全合成自然更好。第一、基础油不同半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。第二、更换周期不同半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；第三、适用温度不同全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。第四、使用添加剂的不同全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。第五、稳定性全合成机油因为优质基础油 优良添加剂，造就全合成机油，波动性更小、更稳定、摩擦力更小、机油粘度不随温度改变而改变。"

  1、基础油不同：半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。2、更换回周期不同：半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。3、适用温度不同：全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。4、适用车况也不同：半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶答的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下，或者追求养护发动机使用。5、使用添加剂的不同：全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。  

半合成机油和全合成机油首先它们的油质是不一样的，所以导致其正常的保养周期和价格也是不一样的。

基础油不同，建议矿物油5000公里6个月，半合成机油7500公里9个月，全合成机油10000公里12个月。

全合成机油的话在这个寿命方面啊,还有技术含量啊,都是会比半合成的强的啊.

相对于半合成机油而言，全合成机油保养周期更长一些，价格也贵一些除此之外还有更加的抗磨，性能方面更好。

全合成机油是全部都是利用化学的方式人工制成的机油，优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。所以带有涡轮增压的发动机建议使用全合成的机油，更换周期也较长，可以达到1年或1万公里。半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，矿物油和合成机油的比例为4:6。它的特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜。当然，半合成机油的各方面表现肯定都是要弱于全合成机油的，只是价格上具有优势，更换周期略短于全合成机油，7000-8000公里或8个月左右。半合成机油比较适用于自然吸气的发动机。

两者最大的区别在于全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点，两种油的差别主要有8点：1、所用基础油不同；2、更换周期不同，半合成机油换油周期比全合成机油要短；3、适用温度不同，全合成机油适合在温度更广的环境中使用；4、适用车辆不同，半合成机油多用于经济型汽车，全合成机油多用于豪车；5、使用添加剂TBN含量不同，全合成机油较多，半合成机油较少；6、全合成机油抗衰稳定性更好；7、全合成机油对发动机可以起到更好得保护；8、全合成机油的比半合成机油的价格更高。如果你是豪华品牌车辆或者不差钱，当然建议使用全合成机油。因为相比半合成的机油，全合成机油在高低温的适用性、更换周期以及适应恶劣车况等方面都是更胜一筹的。但如何你的爱车是经济性汽车，而且每年驾驶的里程不是很多，而且还定期的保养，半合成机油完全够用了。

  当然有区别啦，看你是多少排量的发动机了和价位的车子，半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。 全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。  

全合成机油一般10000-12000公里或者半年更换一次就比较合适。机油的更换步骤：

1、首先启动汽车发动机，当水温达到正常范围值之内再熄灭。随之就可以利用千斤顶或者汽车升降机将汽车升起；

2、然后打开底部的机油口，并用专门的扳手打开机油滤芯，要知道机油口的流速是很慢的，可以在这时候打开滤芯进行二次释放。但要注意的是，在这过程中一定要带上手套，毕竟机油和滤芯都是很烫手的；

3、最后当机油全部流干净之后，使用扳手将新的机油滤芯装上去。把符合规格的机油（适量即可）倒入油底壳就大功告成了，但一定要对准那个口，实在没办法就使用漏斗加注吧；

4、当然，我们还得启动发动机，看看机油量是否正常，这是为了检查发动机下部有没有出现泄漏的情况。

半合成机油每7500公里或者1年更换，假如所在城市空气尘埃很大、气温很低（零下20摄氏度以下）或者汽车长期处于短途行程，建议把更换机油的频率提前到5000公里或者9个月一换。

机油的更换方法是：

1、运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上；

2、释放机油，在车辆下面有个机油放油口，只要旋开放油口，机油就能流出，可以观察机油颜色，正常的机油是可以透光的，假如发黑那就要及时更换；

3、旋下机油滤芯，机油口流速变慢，这个时候就可以旋下机油滤芯进行二次释放，机油滤芯拆卸相对费事，需要使用专门滤芯扳手，然后让舱内机油淌干净；

4、机油全部淌干净以后，就可以更换机油滤芯了，使用滤芯扳手安装新的滤芯，旋紧，然后把放油扣的旋钮旋紧，把汽车放下来；

5、往注油口倒机油，选择适合自己车辆的机油，根据排量选择容量，倾倒机油，然后拔出机油尺查看机油是否足够，机油也不宜过多，适量最好；

6、发启动发动机听一听车辆有没有杂音，然后拔出机油尺查看机油是否溢出或者到下限。