问 请教20款2.4L欧蓝德拖档抖动
- ZT1981
- 0浏览 · 2020-12-25 21:40
新提的20款2.4四驱,现在开了900多公里,发现车速到40左右踩油门车身抖动,感觉像是开手动挡时低速高档位加速无力,而且抖动,如果是上坡就更严重,要慢慢悠悠把速度提到50以上抖动才消失,不知道别的车主有没有这个现象?说实话这个车在30—50这个区间加速真是弱鸡哪怕是2.4的,可能是这个CVT拖后腿了,加速感还没1.6的+AT强。
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- apofftrqkfi 关禁闭 已屏蔽
30-50这个区间,让人很难受。这是因为0-30区间。变速比与30-50区间有明显的不同。让人感觉0-30不会积极降档,而到了30-50区间,却会积极降档。而且,轻点油门时,发动机转速因为过低。发动机的马力输出非常弱,此时加速并不明显。只有继续深踩油门才会主动将挡,匹配2000转的动力输出。但是油门分为三个层次降档匹配发动转速。分别是1200转,2100转,3000转。4000转。
在实际使用过程中,非常不适应。尤其是山路中的多弯上坡路段。由于减速加速,车速基本上都是在20到60中变换。这好比在正常油量供给时,到30-50区间突然减半油量的感觉。
在平直路段时,到此区间要保持车速时,1200也可以做到,而2000转速在控油的情况下,同样可保持速度不掉转。但是作为动力匹配上,两者在加速情况下确实是明显的不同。
总之,在动力匹配的逻辑上,确实是非常让人难受。
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